Forum Clio Williams & 16s

Bonjour,

Ma voiture ne démarre plus car les bougies ne s’enclenchent pas.

Cela vient du boitier calculateur ou du connecteur qui s'y branche car j'ai déjà eu ce soucis et en démontant/rebranchant le calculo ca avait résolu le problème.

J'ai déjà utilisé du spray à contact et nettoyant contact mais rien n'y fait dorénavant.

Quelqu'un sait-il quelle "patte" du calculateur est utilisée pour allumer les bougies ?

C'est une Clio Williams de 95.

PS : J'ai testé les contacts du câble arrivant sur le calculateur avec un voltmètre, sur deux ou trois j'ai bien du jus qui arrive.. et ca déclenche un relais et un autre la pompe à essence j'ai l'impression.

Bonne journée

Salut

sortie n°27 envoie le signal au modul de puissance d'allumage

A pluche
Fred

tu connais les données en volt de ce module Fred car j'ai pas d'allumage

Moi j'ai :
fil jaune 12V
noir masse
les 2 saumons 3V38...



qu'est ce qui commande la connecteur HT ? je l'ai testé sur une autre caisse ok? calculo aussi ok... je seche

Merci

Salut phil,

je n'ai plus du tout en tete les couleurs de fils
Ce fil n°27 sort en logique TTL donc ca doit etre grosso modo du 0-5Volt. C'est juste une impulsion il faut un oscillo pour pouvoir voir le signal.
ce fil va jusqu'a la bobine et c'est ensuite la bobine qui envoie la grosse tension au distributeur qui lui la repartie a chacun son tour aux 4 bougies
la premier question a se poser quand il n'y a pas d'allumage c'est : est ce que j'ai la pompe a essence qui tourne au contact.
Si c'est non alors il est probable que le calculo soit HS ou ne soit pas alimenté.
Si c'est oui alors regarder la bobine dans un premier temps, ensuite le distributeur ou les fils HT des bougies mais c'est plus rare.

a puche
Fred

Merci Fred alors le prbleme c'est sur la Green a Romain

J'ai pas de pompe a essence mais plein de fils ont été coupés ou mélangés...

testé calcuo+bobine HT sur une willy çà fonctionne....testé les voltage sur les arrivées de la bobines idem mais comment savoir si le calculo est bien alimenté?


nb:le demarreur tourne

Regarde si tu as bien le 12Volt au calculo. Borne 19

A pluche
Fred

Demain matin .merci Fred

Salut,

Ok merci

J'ai regardé au voltmètre, quand je tourne la clé j'ai bien de la tension sur la n°27.

Après avoir touché à pas mal de fils et connecteurs ma voiture a démarrée ca faisait deux semaines qu'elle ne voulait pas.

Du coup je vais essayer de cibler d'où ca provient si ca recommence. Doit y avoir un faux contact quelque part..

Alors je sais plus son nom mais un gars du Nord avec quasi le meme probleme que toi enfin çà y ressemble vraiment...


Ps: Fred j'ai pas du jus en arrivé a la 198 mais 4, 23 et 22

cf posting.php?mode=reply&f=1&t=42453


du reste je continue la bas ... merci a toi

répondu sur l'autre post, reste sur un seul... je le suis de près !