[Résolu] Problèmes à chaud (ralenti+démarrage)

[Sensei]

Salut à tous!

Véhicule :
Clio 16s de 1991 (Boitier Bendix) Pas d'anti-démarrage

Vérifs :
Arrivée d'essence OK
Etincelles OK

Symptomes :
_ A froid : Démarre et tourne parfaitement
_ A chaud : Ralenti instable.
Ne démarre plus (démarre avec la pédale d'accèl au fond)
** Une fois démarrée ça pétarade à mort facon mitraillette pour finalement se couper. Si j'insiste a mort sur l'accélérateur pour maintenir 4000trs pendant 30sec, ça redevient normal mais ralenti à 1500trs)
** Ralenti à 1500trs. Si je débranche la sonde de t° LDR le ralenti retombe à 900trs.
J'ai bien lu le problème lié à la sonde de t° LDR. A chaud je la débranche et la, la voiture refuse catégoriquement de démarrer. Même pas un petit pétou...

Solution (Dans mon cas) :
_ Calculateur HS

@++

[mcossie]

pmh, allumeur, ...

je ne pense pas un pb d'essence

[Tot69]

"Fonction rechercher" <<-- j'ai le droit ?

Ps édit : Tu dit des membres qui ne font pas de titre précis, commence par montré l'exemple alors.
Ça servira surement à quelqu'un d'autre ce topic.

Ex : "Problème démarrage à chaud".

[Sensei]

"Fonction rechercher" <<-- j'ai le droit ?

Ps édit : Tu dit des membres qui ne font pas de titre précis, commence par montré l'exemple alors.
Ça servira surement à quelqu'un d'autre ce topic.

Ex : "Problème démarrage à chaud".

Je voulais le mettre mais j'avais peur de faire fuir les membres qui ont deja repondu 100 fois à ce problème

[Bruno idt+]

pompe hs?

[Sensei]

Pompe a essence? Non.

[Bruno idt+]

oui pompe a essence qui merderai a chaud, ou sa connectique

[Tot69]

Une fois chaude et problème apparent, a tu fais les test ?

Versification :
- Allumage - Bougie - faisceau - pmh
- présence d'essence à la rampe - pression de celle-ci

Sonde d'eau remplacé ou valeur prise à celle-ci et d'autre d'ailleurs.

[Mickael050]

j'ai eu le même problème sur ma phase 1, calculateur hs.

en la passant a la valise, défaut sonde température d'air et eau. contrôle des sondes ok, faisceau électrique ok donc démontage calculateur et 2 pistes était brulées.

prend un multimètre et prend la résistance de ses 2 sondes ( mesure en ohm Ω) tu dois trouver environ 2500 de mémoire mais si quelqu'un pourrais confirmer j'ai prêté ma revu technique a un copain qui refait son moulin.

a mon avis ta un problème dans ce coin là.

[Sensei]

Non, a chaud je n'ai fait aucune vérif a part l'arrivée d'essence.
Calculateur ok puisque j'en ai 2 .

J'y retourne aujourd'hui je vous tiens informé. Je vais aller chercher une sonde et 4 bougies deja.