Forum Clio Williams & 16s

bonjour mon souci est le suivant ,j'ai comme une micro coupure a 4500 tour pied aux plancher .Est quand je monte doucement avec la pedale elle monte aux rupteur sans souci.

le montage et le suivant pompe dans le reservoir qui alimente un reservoir tampon de 1.5l avc de la durite essence 8 mm juste apres la pompe externe 160lh a 3.5 bar qui envoie l'essence a la rampe d'injection

merci d'avance

cela est certainement du à ton contacteur papillon.

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merci , est sa me le ferai pas a moitie de pédale ? il est encore caler comme a l'origine avec les traces jaune.

sur place je peut accélérer jusqu'au rupteur pied aux plancher sa deconne pas

je ne me rappel plus.mais ce dont je me souviens très bien c'est que dés que j’appuyai plein pot ça brouté et si j’appuyai doucement je montais au rupteur .

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a tout hasard sa pourrait être ma pompe primaire qui commence a faiblir " qui ne débite plus asser ?"

clioT16 a écrit :cela est certainement du à ton contacteur papillon.

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j'aurai penser pareil , a voir

as tu verifié ton filtre à essence et la crépine dans le réservoir c'est peut etre bouché se qui reduit le débit.

bas régime pas de probleme mais en haut ca à soif.

filtr a essence neuf et la crepine a etait soufler .Quesque vous appler le capteur de papillon ? merci les clioteu

c'est le petit boitier électronique qui est monté sur le boitier papillon.

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