pompe a eau dans le compartiment moteur

radikalcool · Message par **radikalcool** » 23 janv. 2014, 13:16

bonjour
a qui sert la pompe a eau electrique qui ce trouve dans le compartiment moteur
par avance merci

Jubei07 · Message par **Jubei07** » 23 janv. 2014, 13:24

C'est une pompe auxiliaire (pompe anti percolation) qui permet de faire circuler l'eau, moteur éteint quand le ventilo tourne

Sujet déja vu

radikalcool · Message par **radikalcool** » 23 janv. 2014, 19:33

ok comme sur les GT TURBO en somme
sur le GT c est pour eviter l ébulition de l essence dans le carbu (et l anti perco est un ventilateur)

Jubei07 · Message par **Jubei07** » 23 janv. 2014, 21:43

Le gt ne fait pas tourner le ventilo moteur éteints

Sur la clio c'est pour que l'eau fraîche du radia circule moteur éteints

Message par **Tot69** » 23 janv. 2014, 22:42

Attention sur Clio cette pompe s’enclenche moteur éteint, contact coupé et si le T° d'eau dépasse les 103 ou 106°
Donc autant dire casi jamais.

radikalcool · Message par **radikalcool** » 23 janv. 2014, 23:24

Jubei07 a écrit :Le gt ne fait pas tourner le ventilo moteur éteints

Sur la clio c'est pour que l'eau fraîche du radia circule moteur éteints

ok pour la circulation d eau dans la culasse pour éviter les points chaud ( a l occas il vas faloir que je la teste quand méme )
par contre tu te trompe , sur la GTT l anti perco fonctionne moteur arrété (je posséde aussi un GTT ph1)
la sonde est monté sur la pipe d admision

Message par **Tot69** » 23 janv. 2014, 23:25

Il à pas dit le contraire !!!

Message par **clio powa** » 23 janv. 2014, 23:28

il a rajouté que le ventilo tournait a l'arret sur la clio pas sur le GT

Jubei07 · Message par **Jubei07** » 24 janv. 2014, 06:56

Sur le mien lanti perco fonctionnait à l'arrêt mais c'est un petit ventilo qui souffle de l'air sur le carbu
Je disais que le ventilo du radia Ne tourne pas moteur éteint

radikalcool · Message par **radikalcool** » 24 janv. 2014, 20:08

désolé je me suis un peut embrouillé avec toutes ces autos

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