slick Avon ou Michelin

[les fous d'anteuil]

bonjour,

pour le debut de saison prochaine, je voudrais m'acheter des bon slick pour faire course de cote et slalom, donc j'hesite entre ces deux sorte de slick, donc si quelqu'un a un avis à me donner, je suis preneur, merci!!

[Beebop]

salut,

pour du slalom avon en DIAGONAL sans hésiter. (le avon diagonal reste le plus performant en slalom mais il faut s' y habituer.)

taille pour clio, 8x21.5x15 si ma mémoire est bonne et gomme A53, si tu veux un bon tarif, passe par vilarinomotorsport en espagne.

après en radial, michelin ou avon ça se vaut...

à bientôt

[Rikiki]

slalom et cote -> avon . Mon père était la finale de la coupe de france des slaloms et il n'y avait presque que cela. Après quel gamme monté je ne sais pas, mais c'est dans de nombreux cas le plus performant. Après pour le rallye, je connais pas

EDIT : me suis fais doubler

[citronvs]

Attention au Avon Diagonal, l'auto se lève plus facilement sur 2 roues, voir même plus si affinité

[Rikiki]

c'est sur, ca tourne malheuresement très vite. Cette saison une megane a fini sur le toi à cause d'un 2 roue mal controlé, et ca doit pas surement être la seule (slalom de saint paulien)

Mais ces pneus sont géniaux, il y a un grip exceptionnel d'après les dires de beaucoup de pilotes

[clio powa]

Je confirme ces dires...rikiki on en a deja discuter ailleurs mais c'est de la bonne gamme et oui en espagne tu peux trouver des bons tarifs voir si tu veux grouper avec d'autres

[Beebop]

oui faut faire attention aux deux roues, mais rien d' insurmontable, j' en fait très régulièrement sans problèmes

faut juste avoir une bonne répartition des masses (poids par roues) et surtout avoir un pilotage très coulé, pas violant et la les temps tombent

par contre surtout pas de contre appelle à la jean ragnotti sinon on fini à l' envers plus vite que prévu, en clair il ne faut pas surcharger les flans, c' est mauvais pour la performance et on risque le deux roues important. (car les petit deux roues sont fréquent et se rectifie quasiment tous seul, et c est souvent du au vibreur ou grosse bosse)

voila mon expérience perso...

à plus

[clio powa]

apres on peut jouer sur les barres stab et anti roulli pour çà!???

[Beebop]

apres on peut jouer sur les barres stab et anti roulli pour çà!???

pour limiter les deux roues?

bah le problèmes c' est qu' après tu vas modifier ta tenue de route et pas dans le bon sens. (car faudrait assouplir)
non faut jouer sur le centre de gravité et la répartition des masses, et sur le pilotage pour limiter les 2 roues.

[clio powa]

ok c'était poue ma connaissance perso ...Damien sinon tu as un ami sur face...Sylvain de la BRT demande lui conseil va