Forum Clio Williams & 16s

salut a tous ,

j'ai un ptit soucie pour passer mes vitesses, je vous éxplique
je suis obliger de mettre la pédale o plancher a fond pour passer les vitesses sinon sa craque
la pédale est dur aussi et j'ai tres peut de course,
sa me le fait sur la marche arrière
la deuxième et umpeu la première

que sa peut etre ??? L embrayage on ma dis ou enlever l'huile de boite la changer et voir aussi le sincro d'embraye je croie je sais plus le mot !!!

le moteur a été tous refait avec la boites mes l'embrayage non !!

que dois je faire ??
merci

T'a refait tous ton moteur + boite mais pas avec un nouvel embrayage???

la boite a été réparer il y a 8 mois et l'embrayage a été remis dessus

et maintenan sa déconne,

s'est l'ancien proprio qui a tout fait ! moi je l'est acheter déja comme sa

je voulais savoir aussi est ce que s'est bien de mettre sa comme embrayage

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

et pareil pour l'huile un radiateur

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

L'embrayage renforcé ne te servira pas a grand chose, si tu n'as pas un bloc moteur préparé.
Un embrayage d'origine est amplement suffisant et moins cher.

Pour le radia d'huile, c'est pareil, valable uniquement si tu fais de la piste.

Pour le craquement en marche arrière, c'est normal, essaie de passer la 2 avant de mettre la Marche arrière.
Ou sinon fais une vidange de boite.
De plus, je trouve sa normal d'appuyer au maximum sur la pédale d'embrayage car tu est en cable et non en hydraulique.

tahitianman a écrit :L'embrayage renforcé ne te servira pas a grand chose, si tu n'as pas un bloc moteur préparé.
Un embrayage d'origine est amplement suffisant et moins cher.

Pour le radia d'huile, c'est pareil, valable uniquement si tu fais de la piste.

Pour le craquement en marche arrière, c'est normal, essaie de passer la 2 avant de mettre la Marche arrière.
Ou sinon fais une vidange de boite.
De plus, je trouve sa normal d'appuyer au maximum sur la pédale d'embrayage car tu est en cable et non en hydraulique.

Tout afait d'accord avec toi tahitianman

Cependant verifie ta tringlerie sous la boite et sinon, cela vien de ton embrayage

lolo

super les mec merci beaucoup!!!

je vais faire sa et aprés je verrais si sa marche pas !! je feraie l'embrayage si sa va pas, par un garrage car moi s'est pas trop ma tasse de thé

la mécanique

oui pour se qui est de l'huile, je trouve que sa monte haut la température,

sa va en dessous de 160 degrès et le ventilo marche souvent ??

vu que j'ai jamais eux de vieille sportive je me renseigne pour mieux l'entretenir

tu a regardé le rattrapage auto a la pedale si il est pas mort?

s'est qoi sa le ratrapage auto ????

+1 rattrapage auto a verifier