Probleme de barillet et de centralisation (TEA VALEO)

[batrob44]

bonjour,
Je remets ma voiture propre (à peu pres) pour le ct donc remonte des panneaux de portes.
J'en ai profité poour changer toutes mes serrures. Mais quand je ferme la porte conducteur à la clé, le barillet (serrure) saute. Il se declipse (se sépare en deux au niveau de la partie plastique ovale) et ça tourne dans le vide.
J'ai essayé avec un autre barillet et un autre systeme de fermeture idem. On dirait qu'il travaille en biais ou mes deux barillets sont morts
pas envie de tout rechanger. J'ai deja tout remonter.
Merci

[batrob44]

J'ai reussi dxe façon povisoire à bloquer la partie plastique avce une vis (percage du barillet) pour eviter qu'elle se barre ça marche mais j'ai un autre pb quand je ferme la serrrure conducteur la centralisation ne marche pas.
KLe bouton habitacle ( à coé du cendrier marche lui). La williams n'était pas équipée de la fermeture centralisée à la clé (serrure conducteur(ça marchait sur ma 16s)
En regardant le module dans la portiere conducteur, il y a 2 fiches une grosse et une petite. La petite est branchée sur 2 broches en plastique. Normal (plastique ???)

Bon je viens de trouver Renault on fait leur radin
Il manque une connection sur moteur de centralisation, je suis bon pour retourner à la casse pour ça !!!

[batrob44]

Bon je suis passé à la casse pour mon moteur de centralisation, mais c'est le meme que celui que j'ai déja
Alors la fermeture centralisée ne fonctionne pas à la serrure conducteur mais marche au bouton à coté du cendrier.
En plus ma centralisation à distance ne marche pas non plus (j'ai récupéré une cellule plafonnier et le bip sur la même voiture)
La led fonctionne (avec mon apn elle est violette quand j'appuie dessus). Le fusible est ok
J'ai juste remarqué deux broches coté conducteur qui sont pas branchées(une noire avec 6 fils : antibrouillard ) et une marron foncée (avec 3 ou 4 fils)
ca pourrait venir d'où pour vous ?

[gtt40]

pour le plafonnier il ya deux marque de recepteur:
valeo et TEA qui ne sont pas compatibles
g u ce probleme sur ma 16
il te reste a savoir quelle marque il te faut

[batrob44]

Ah ok comment tu vois lequel tu as (là, je l'ai pas devant les yeux) ?
C'est en fonction des années ?
Par contre une idée pour la centralisation àa la serrure ? (pas envie de remonter tout pour tout redémonter pour rien) !!
merci

[gtt40]

fo que tu le demonte et sorte
le circuit imprime
par contre pour savoir lequel il te fo le mieux est d essayer les deux
si tu connai quelqu un qui a une clio tu te le fai preter
pour les barillets change les
ya pas long pour demonter

[batrob44]

Centralisation à la clé reparée : mon faisceau da portiere avait un court circuit
maintenant la distance

[batrob44]

Bon je viens de faire un tour à la casse pour mon pb de centralisation à distance.
Impossible de mettre la main sur un recepteur Valeo avec sa clé.
J'ai essayé avec mon recepteur et ma clé de ma r19 (qui marche nickel sur ma 19) sur la clio rien ne se passe. J'ai vu des ensembles a vendre sur le bon coin mais la c'est du vol entre 30 et 50 € (10€ dans ma casse). Quelqu'un connait ce probleme de la non comptatibilité des rececpteurs/clé Valéo et ceux des TEA ? Un pro m'a dit ne pas comprendre pourquoi je voulias un Valéo (alors qu il en vend 100 par an)

[batrob44]

Bon pb non resolu
J'ai trouvé un ensemble émetteur/repecteur Valéo mis sur la clio rien fais échange avec le TEA de ma 19 ça marche
Donc 1 : TEA /VALEO c'est compatible et interchangeables
2 : mon pb est ailleurs
Si vous avez des reponses, je suis preneur

[gtt40]

ben moi sur la clio VALEO marche pas
je viend meme d aller retester

ya t il u une alarme de monter sur ta voiture?
inverse les boitiers de centralisation pour voir