help with the amortisseur

[fabulicious]

Hello Fred/Swiss/Everyone.

I need help with suspension upgrade.
I have original suspension (all new) at this time but I have recently fitted Toyo 888 tyres and the suspension is not so good. Too much grip from the tyres

Can you suggest what would be a good upgrade for the front amortisseur.

I was thinking these and the price is very good..
http://www.bps-racing.com/boutique.aspx ... prod=11974

Thank You!

[swiss champion 420]

Hello.

You can buy Bilstein B6 suspension, with spring Eibach or HR. It's good, It's better than original suspensions, without being too hard.

Look on this website:

http://www.pieces-auto-sport.net/.

Bye.

[fabulicious]

Merci Swiss!

And Combiné Fileté Bilstein Renault Clio Williams Av Gr.N
Very hard? Your experience?

Bye.

[swiss champion 420]

That want you to make of the car? Rally? Track? Or a daily?
I dont never have Combiné Fileté Bilstein Renault Clio Williams Av Gr.N, but I think that is ti very hard, not for drive all the day.
For Rally or track it's OK.
I have a friend which have Bilstein front suspensions Gr A, it's very very hard.
Sorry for my English.

[fabulicious]

Ca va votre anglais Swiss. Merci

Je veux utiliser pour la route et sur piste aussi de temps en temps.

Je n'utilise pas tous les jours ma Willy

[swiss champion 420]

Thank you for speak in french. Your French is good too!
Present you on this topic:

viewtopic.php?f=4&t=4942&start=8220

For road I think it's very hard, how many Kilometer you drive during one year? On in town or in mountainous road?

For the forum:

D'autres personnes pour donner votre avis, quelques qui a des suspensions bilstein Gr N?

[fabulicious]

pas beaucoup de kilomètres par année, swiss. la voiture est au garage la plupart du temps.
mais le week-end ou quand il ya des événements comme des journées piste, il vient pour jouer.la plupart de montagne et de l'autoroute.

Recently I try these tyres, yoko 888 and they are very good! Grip is excellent. Nice camber feel from steering.
But the original suspension has difficulty with the G-Force produced from the tyres.
l'avant de la voiture se soulève lorsque vous accélérez durs.

bonne journée a tous

[swiss champion 420]

Je parle en français maintenant si tu me comprend, mais si tu comprends pas quelques chose, je te le marque en anglais.

Tu peux aussi acheter des amortisseurs Viarouge version sport ou circuit, ou des Bilstein B6 avec un tarage ferme.
Les Bilstein B6 tarage ferme sont plus dure que des Bilstein B6 normal.
Les Viarouge Circuit sont plus dure que les Viarouge Sport.
Je pense que les Viarouge Circuit c'est comme des Bilstein B6 tarage ferme.

[fabulicious]

J'ai bien compris

Ressorts original ou Eibach/HR?

Je ne veux pas faire baisser la voiture de plus de 15mm avant et aussi arriere.
Mais si les ressorts d'origine sont bon il me permettra de économiser de l'argent.

Thanks!

[Tot69]

Alors oui si le maxi pour toi c'est -15 il te faut gardé les ressorts d'origine.
Les Bilstein B6 rabaisse de -15 et accouplé à du Eibach = -25