Forum Clio Williams & 16s

Voila je restaure mon moteur complet et je voulais mettre des coussinets a ergot sauf que les bielles n'ont pas l'usinage pour accueillir l'ergot Certains f7p n'ont pas cet usinage ou c'est pas des bielles d’origine ?

Ballantime's a écrit : Voila je restaure mon moteur complet et je voulais mettre des coussinets a ergot sauf que les bielles n'ont pas l'usinage pour accueillir l'ergot Certains f7p n'ont pas cet usinage ou c'est pas des bielles d’origine ?

tous F7P 720 ou 722 dois être avec ergot
seul les bloc mégane en on pas

que je sache enfin pour ma par tous les F7P démonter en avait

son moteur est bien un f7p 722, est tes bielle son bien des bielle de f7

invoc a écrit :son moteur est bien un f7p 722, est tes bielle son bien des bielle de f7

je pencherai pour ceux de mégane F7R 710 ou 714 les bielles fines sens ergot

ta pas une photos des bielles en quéstion ?

il doit en avoir,c'est mon ancien moteur est c'est bien des bielle de f7p c'est bizarre

F7R 710 les bielles sont bien ergotés

alors c'est de quel moteur celle sans ergot ?

les bielles de 714 sont sans ergots, est il possible d'usiner proprement l'emplacement pour les ergots?

Pour ma part je vois pas en quoi ça gène que les coussinets n'ont pas d'ergots.J'ai changé les miens(sans ergots) et depuis 4 ans aucun soucis malgré une utilisation exclusivement piste.
Et puis quand on y pense si les coussinets se cole sur le vilo c'est par manque de graissage donc si la lubrification est bonne pas de soucis.

Je sais que ca va en faire reagir plus d'un mais pour moi avec ou sans ergots si la lubrification n'est pas bonne le résultat est le même vilo HS.

Ben , le problème des non ergotés ,c est qu ils ont plus de chance de "tourner" et donc de boucher le trou d arriver d huile .

Mais comme tu le fait remarqué , c est pas une fatalité et on peut tres bien montés des non ergotés et n avoir aucun soucis par la suite !