Forum Clio Williams & 16s

Bonjour, apres avoir changer mon regulateur de pression d'essence (bout de rampe d'injection) et en le remplacant par un que je savais fonctionnel, j'ai un souci de fuite au niveau de ce regulateur malgré la remise en place des 2 joints
Quelqu'un aurait 'il une solution à me proposer?
Faut il racheter les joints neufs, peut' on le faire à la patte en plus des joints presents?
Merci

Déjà eu le cas pour moi, joint impossible à trouver pour ma part à l'époque (ya bien 3ans) et patte ça fuite, du coup j'en avais racheté un neuf pour être tranquil

Hello!

Quelqu'un a réussi à trouver ces fameux joint depuis?

A+

il faudrait essayer des joints torique de robinet d'eau, en théorie ca ne tient pas, mais on a dépanner le 4 colonnes au boulot (huile hydraulique) avec un joint comme ca, ca tiens depuis 1 an

Bruno idt+ a écrit :il faudrait essayer des joints torique de robinet d'eau, en théorie ca ne tient pas, mais on a dépanner le 4 colonnes au boulot (huile hydraulique) avec un joint comme ca, ca tiens depuis 1 an

Oui mais avec de l'essence pas sur que ça tienne?

si ca tiens a l'huile ca devrait tenir a l'essence, pour le prix ca vaux le coup d'essayer je pense.