Alors là j'ai un gros doute: Hier après tout avoir remonté (pompe a eau, nouveau calorstat...) sur la voiture et l'avoir laissé tourner j'ai remarqué que le radiateur d'eau chauffé en même temps que la voiture, or en théorie le calorstat n'est il pas censé ouvrir l'eau vers le radia que a la T° xx (ici 82° pour mon nouveau)?
Quelqu'un serait il capable de me dire ou se situe ~82° sur notre mano d'eau d'origine? Je sais que le 2e gros trait vaut ~90°, n'est ce pas?
Je n'ai pas pu faire un essai sur route encore je pense le faire ce soir.
Merci de m'éclairer...
EDIT: Je viens de trouver cette image sur le net, vrai ou faux selon vous?
