Forum Clio Williams & 16s

Bonjour!!!
Ma clio vient de se faire refouler au controle technique pour cause de pollution(CO 1.4%)
Il y avait un mecano la bas et il ma dit que cela venait de mon admission,probleme d'air.
Depuis que j'ai monté mon admission groupe A(1 mois apres)j'ai des problemes de ralenti quand je decelere limite à caler.
J'ai mis 2 petits filtres reniflard à la place de remettre les 2 tuyaux(degazage + ralentit) à la boite à air,c'est peut etre ça.
Merci de m'aider ma clio repasse mardi et si elle est refusé je refais un controle complet le mec veut rien savoir.
Merci à vous.

ben remonte l admi d origine juste pour le CT

ou tu vire le filtre si y en a un

Clio catalysée ou pas ?

4 bougies neuves, un filtre neuf ou bien propre, un bon decrassage et ca passera.

tu as un délai de 2 mois pour la CV, c'est la loi et tu peux la repasser en CV autant de fois que tu le souhaites.

ma clio est catalysée je vais regarder le filtre mais il est neuf.

Pas de raison qu'un montage GrA fasse un CO a cette valeur .
Donnes nous toutes les valeurs CO et lambda du CT STP ?

Mesure de la tension de la sonde lambda. ?

les valeurs pour un CT OK au niveau de la pollution d'un véhicule MEC entre 94 et le 02/07/2002 sont:

0.3%> pour le CO accéléré (2500-3000tr/min)
0.5%> pour le CO au ralenti
0.97<Lambda<1.03

DarkRider a écrit :les valeurs pour un CT OK au niveau de la pollution d'un véhicule MEC entre 94 et le 02/07/2002 sont:

0.3%> pour le CO accéléré (2500-3000tr/min)
0.5%> pour le CO au ralenti
0.97<Lambda<1.03

Merci je connais ces valeurs c'est celle de son passage au CT que je demande

MR a écrit :

DarkRider a écrit :les valeurs pour un CT OK au niveau de la pollution d'un véhicule MEC entre 94 et le 02/07/2002 sont:

0.3%> pour le CO accéléré (2500-3000tr/min)
0.5%> pour le CO au ralenti
0.97<Lambda<1.03

Merci je connais ces valeurs c'est celle de son passage au CT que je demande

je sais bien que tu maîtrises tout ça, c'était juste une info pour l'ensemble du fofo