collecteur inox?

C'est ici qu'on parle technique
fabrice

collecteur inox?

Message par fabrice » 27 nov. 2003, 18:10

:) SALUT a tous j'ai l'intention de changer mon collecteur de williams mais kel marque me conseiller vous (ma ligne et mon pot est tout inox fait maison) :D iresa en a mais est ce bien ? ou sinon devil ? est ce que la différence se fait sentir? j'ai le rupteur a 7800tr avec une puce 8)



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Ben74
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Message par Ben74 » 27 nov. 2003, 18:30

collecteur 16 origine :roll:

pas chers d'occaz et meme perf que les devil iresa ou autre

il utilise le collecteur de 16 en clio gr A
Dans le doute, pied au plancher

fabrice

collecteur bis

Message par fabrice » 27 nov. 2003, 19:25

merci pour l'info mais a ce qui parait il y a des vibration!! :shock:

seboxo74
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Message par seboxo74 » 27 nov. 2003, 20:11

mal mis? :P
sur terre il y a 4 femmes pour un homme. qui c est qu en a 8 alors?

kif

Message par kif » 27 nov. 2003, 20:44

franchement moi je suis sur que niveau perf un collecteur de 16s 4/2/1
sur un wiwi est moin performent, pour 1 raison :
le poid
je sais pas si vous avez deja eu un collecteur inox et un collecteur de 16s dans les mains mais c incroyable la différence de poid
franchement prend un inox devil avec une bonne ligne groupe n, une gestion sur mesure et une admission et c plus la meme caisse.

ne te référe pas au groupe n ou a car ils ont des prépa compléte
exemple:
si tu met une ligne grpa une admission et une gestion RS, ba t'a rien compris.
pense a l'homogénéité

Invité

Message par Invité » 27 nov. 2003, 23:04

franchement moi je suis sur que niveau perf un collecteur de 16s 4/2/1
sur un wiwi est moin performent, pour 1 raison :
le poid
je sais pas si vous avez deja eu un collecteur inox et un collecteur de 16s dans les mains mais c incroyable la différence de poid
franchement prend un inox devil avec une bonne ligne groupe n, une gestion sur mesure et une admission et c plus la meme caisse.

Bonjour Kif, on ne se connait pas mais tu dois connaitre Chrisclubber et Benjamin. Cherche dans les videos et demandes leur, tu verras que le 16 en 3 Y marche sans conteste mieux en bas.

Correctement monté, il ne vibre pas, et surtout fait gagner en bruit (plus de résonance avec le tube afrique). On a parlé de crique pendant un moment, mais il doit falloir attendre un bout de temps avant qu'elles se forment, car je n'ai rien ....

Niveau poids il est clair que le fonte est plus lourd, mais il garde la chaleur, donc cela peut aider aussi niveau perf. Reste le Devil 3 Y, nettement moins lourd, mais bien plus cher, à essayer

Olipac

kif

Message par kif » 28 nov. 2003, 01:46

salut a toi olipac
biensur que je connais benjamin et chris, bref
ce que je pense et j'en suis sur, c ke meme si un collecteur marche bien sur un willi, un devil inox 4/2/1 doit mieux marcher encore et ca c sur car les tubulure sont plus grosse et il est enormenent moins lourd
ensuite c vrai que la fonte garde la chaleur mais l'inox chauffe plus vite, tout ca pour dire que quand tu tape la bourre ton collecteur inox ou fonte sera tjs trs chaud et les gaz s'évacurront aussi vite
quand au prix si on peut se payer un wiwi je pense qu'on peut se payer un collecteur devil :roll:

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Message par Wishmaster » 28 nov. 2003, 12:44

IRESA c dla balle !!! C celui ke g sur ma 16 et jen suis tres content :D Il fé 300 € de moins ke le devil et si ça se trouve au memes perfs ! Par contre c un 4 en 1 et non un 4/2/1 ...
CLIO 16S 2.0 L et j'en suis heureux !!!
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Message par chrisclubber » 28 nov. 2003, 14:12

Salut Kif, le diamètre des tubes entre le collecteur 16s et le DEVIL est identique, c'est celui des conduits d'échappement. Pour ce qui est de la conception, DEVIL ne regroupe pas les cylindres de la même façon que le collecteur 16s.

Chris

Benjamin

Message par Benjamin » 28 nov. 2003, 14:25

Je confirme le collecteur 16s c de la balle. :D

Olipac avait le collecteur d'origine on était quasiment pareil, j'étais même un peu mieux.

Et faut voir les branlées que je me suis prises depuis qu'Olipac à monté le collecteur de 16S ! :shock: :shock:

P.S : Ce n'est pas parce qu'on a une williams qu'on est blindé de thunes.
C'est une voiture qui coute plus cher à l'achat.
Mais pour ce qui est du reste les prix d'entretiens sont les mêmes que sur une 16S ;)

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