Problème électrique : voyant d'alerte tableau bord. TROUVER

C'est ici qu'on parle technique
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Omomo
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Problème électrique : voyant d'alerte tableau bord. TROUVER

Message par Omomo » 05 août 2009, 22:47

Au ralenti j'ai les 2 voyants d'allumé ainsi que le niveau d'huile.

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Passer 2000tr/min tout s'éteint :

Image

Quelqu'un a déjà eu ce symptome ?

Je pense à l'alternateur, un problème de masse mais à quel niveau ?, les sondes nan vu qu'il y a l'eau, niveau huile...










TROUVER



c'est la sonde d'alerte.

C'est vite remplacer, on enlève la traverse, on décale le radiateur et avec une clef à pipe de 22 sa dévisse.

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Modifié en dernier par Omomo le 18 août 2009, 07:30, modifié 3 fois.


:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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CasanovaStyle
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Message par CasanovaStyle » 05 août 2009, 23:26

et revenu au ralenti tes voyant se rallume?

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Stitch63
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Message par Stitch63 » 05 août 2009, 23:54

Ta sonde est pas HS ?

Ton niveau d'huile et ta pression d'huile sont ok ?

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Omomo
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Message par Omomo » 06 août 2009, 00:03

CasanovaStyle a écrit :et revenu au ralenti tes voyant se rallume?
Les voyants se rallument au ralentit


Stitch63 a écrit :Ta sonde est pas HS ?

Ton niveau d'huile et ta pression d'huile sont ok ?
C'est pas possible que la sonde d'alerte d'eau, de pressions d'huile et niveau d'huile claques en même temps.
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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colustan
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Message par colustan » 06 août 2009, 01:12

Omomo a écrit : C'est pas possible que la sonde d'alerte d'eau, de pressions d'huile et niveau d'huile claques en même temps.
Pourquoi pas , avec Renault tout est possible !!! :shock:

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Message par Omomo » 06 août 2009, 16:33

J'ai commencé par regarder au niveau de l'alternateur,
Est-ce que le fil jaune du régulateur ainsi que le noir du faisceau moteur se branchent sur la grosse tige (écrou de 10) ??
Car il y a une autre tige mais c'est du 8.

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Modifié en dernier par Omomo le 06 août 2009, 17:33, modifié 1 fois.
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Message par Fred73 » 06 août 2009, 17:05

Salut

ces deux voyants sont relier par une diode donc ils s'allument en même temps :)

Peut etre que c'est un pb de sonde d'alerte pression d'huile

A pluche
Fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

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Message par Omomo » 06 août 2009, 17:36

j'ai aussi le mano niveau d'huile qui fait sont niveau moteur tournant ! Il s'allume en même temps que les 2 autres voyant rouge du t de b.

La sonde pression d'huile c'est celle à droite du collecteur d'échappement ?
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coco
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Message par coco » 06 août 2009, 17:46

tu doit avoir des fils qui se touche si ca se trouve...
a+
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Message par Omomo » 06 août 2009, 17:52

Pour l'alternateur, vous confirmez bien que le jaune (régulateur) et le noir (faisceau moteur sont ensemble sur le gros plot du régulateur ?
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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