Shunter l'antidemarrage d'une mégane

[chamanne]

Salut à tous les potoss.

Je suis en train de démonter un F7R d'une mégane 2.0 16V.

J'ai besoin de deconnecter l'antidem afin de pouvoir réutiliser le calculo ainsi débloqué pour un swap.

On m'a dit qu'il y aurait un fil à couper, moteur tournant.

Mais je n'ai aucune certitude et je ne voudrai pas tout bloquer.


Dans les posts de ceux qui ont fait ce swap, je n'ai pas trouvé car certains ont des calculos déjà débloqués ou ont mis des Sybele (ou autres boitiers d'adaptation).

Kiki maitrîse ?
D'avance merki.
Franck

[Omomo]

Coupe le gros fil rouge à 5600tr/mins

[Fred73]

Salut à tous les potoss.

Je suis en train de démonter un F7R d'une mégane 2.0 16V.

J'ai besoin de deconnecter l'antidem afin de pouvoir réutiliser le calculo ainsi débloqué pour un swap.

On m'a dit qu'il y aurait un fil à couper, moteur tournant.

Mais je n'ai aucune certitude et je ne voudrai pas tout bloquer.


Dans les posts de ceux qui ont fait ce swap, je n'ai pas trouvé car certains ont des calculos déjà débloqués ou ont mis des Sybele (ou autres boitiers d'adaptation).

Kiki maitrîse ?
D'avance merki.
Franck

Salut

c'est assez compliqué mais fesable.
je l'ai deja expliqué dans un autre post.
donc déjà la technique du fil coupé avec le calculo débloque (technique qui fonctionne bien sur les pegeot) ne fonctionne pas ici.
En gros il faut soit initialisé le calculo comme vierge avec la procédure de secours renault (il faut avoir en sa procession le BIH, la Clef avec plip et le n° du chassi de la megane ou carte grise) c'est a dire rentré le code de secours a l'aide de la procedure decrite dans le MR

Ou sinon il existe des gadgets vendu sur le net qui teste tous les code un par un jusqu'a trouvé le bon. Ensuite il faut rajouter un composant qui simulera le BIH.

Voila a ma connaissance les 2 seuls moyens

a pluche
Fred

[chamanne]

Coupe le gros fil rouge à 5600tr/mins

Merde, je croyais que c'était à 5 800 !!!

Salut

c'est assez compliqué mais fesable.
je l'ai deja expliqué dans un autre post.

C'est où ?

donc déjà la technique du fil coupé ne fonctionne pas ici.
En gros il faut soit initialisé le calculo comme vierge avec la procédure de secours renault (il faut avoir en sa procession le BIH, la Clef avec plip et le n° du chassi de la megane ou carte grise) c'est a dire rentré le code de secours a l'aide de la procedure decrite dans le MR


a pluche
Fred

Bon, la voiture est encore compléte.
Elle tourne et j'ai une clef (et une seule) ainsi que les papiers.

Où puis-je trouver cette procédure ?

Si qqun a un dialo, puis-je carresser l'espoir (à défaut d'autre chose ) qu'il me mail la page du MR.

Ou juste me donner le n° du MR et mon concessionnaire me l'imprimera. (je les connais bien)

Merci à toi Fred.

Franck

[Fred73]

ici on en parle

viewtopic.php?p=474975&highlight=megane+bih#474975

même pas 2 sec avec la fonction recherche

a pluche
Fred

[chamanne]

ici on en parle

viewtopic.php?p=474975&highlight=megane+bih#474975

même pas 2 sec avec la fonction recherche

a pluche
Fred

Ben ouais, mais j'avais essayé "antidem", "antidemarrage", calculo mégane", etc, etc...

Mais pas avec "BIH"

D'ailleurs, c'est quoi cette sale bête ?
C'est un boitier de diag ?

[Starbuck]

ici on en parle

viewtopic.php?p=474975&highlight=megane+bih#474975

même pas 2 sec avec la fonction recherche

a pluche
Fred

Ben ouais, mais j'avais essayé "antidem", "antidemarrage", calculo mégane", etc, etc...

Mais pas avec "BIH"

D'ailleurs, c'est quoi cette sale bête ?
C'est un boitier de diag ?

BIH = boîtier interconnexion habitacle


Ca gere toute la partie electronique et electrique de la voiture, et aussi l'AntiDémarrage.

C'est presque pareil que la BSI chez Peugeot

[chamanne]

BIH = boîtier interconnexion habitacle
Ca gere toute la partie electronique et electrique de la voiture, et en aussi AntiDémarrage.

Bon, des nouvelles du front.

Ce matin j'ai récupéré le code de secours de l'antidemarrage (celui qui permet de démarrer en cas de bris de la télécommande)

J'attends par contre le n° de la NT qui explique la procédure.
Y'a un p'tit gars de chez Renault qui peut regarder, svp ?

Franck

[Bruno idt+]

faut mettre le contact et utiliser soit la touche adac, soit le bouton de verrouillage des portes.

le voyant anti demarrage va clignoter.
1 clignotement = 1.
2 " " = 2.

etc etc jusqu'a que le code soir appris.

voila grosso modo comment ca marche.

[chamanne]

faut mettre le contact et utiliser soit la touche adac, soit le bouton de verrouillage des portes.

le voyant anti demarrage va clignoter.
1 clignotement = 1.
2 " " = 2.

etc etc jusqu'a que le code soir appris.

voila grosso modo comment ca marche.

Ok, mais seulement pour deconnecter l'antidem une fois.

moi, je voudrais le virer définitivement.

Franck