recuperateur vapeur d'huile.
recuperateur vapeur d'huile.
Bonsoir,
Voila je ne trouve plus le post parlant du montage du recuperateur de vapeur d'huile.
Du coup je ne me rappel plus du montage a faire avec les deux durite qui partent du couvre culasse.
Si quelqu'un a une explication sa serait cool.
Voila je ne trouve plus le post parlant du montage du recuperateur de vapeur d'huile.
Du coup je ne me rappel plus du montage a faire avec les deux durite qui partent du couvre culasse.
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[url=http://img23.imagevenue.com/img.php?image=18074_r5_123_88lo.jpg][img]http://img23.imagevenue.com/loc88/th_18074_r5_123_88lo.jpg[/img][/url] [url=http://img147.imagevenue.com/img.php?image=08652_205_TCT_122_444lo.JPG][img]http://img147.imagevenue.com/loc444/th_08652_205_TCT_122_444lo.JPG[/img][/url]
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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Merci.
Si j'ai bien compris, les deux tuyau du couvre culasse se rejoigne pour allé au recuperateur.
Mais sur le recuperateur, il faut qu'il ai une mise a l'air libre?
Si j'ai bien compris, les deux tuyau du couvre culasse se rejoigne pour allé au recuperateur.
Mais sur le recuperateur, il faut qu'il ai une mise a l'air libre?
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Merci.
Si j'ai bien compris, les deux tuyau du couvre culasse se rejoigne pour allé au recuperateur.
Mais sur le recuperateur, il faut qu'il ai une mise a l'air libre?
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Mais sur le recuperateur, il faut qu'il ai une mise a l'air libre?
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oui relier les deux durites ensemble et amener le tout a une boite ,
et metre cette boite a l'air libre... mais via un petit filtre quand même..

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tout simplemt parce que ça n'est pas en permanance... en phase de pression....

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pourquoi t'a un filtre a air sur ton moteur ?pedro13 a écrit :t'as peur de raspirer l'huile ?
t'a peur d'aspirer de l'air ?

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