[Freinage]Pedale qui durcie et freins qui bloques en roulant

[Clio s 02]

Pour pas changer j'ai encore un soucis, avant tout il faut que je vous dise que :

- J'ai changé mes etriers avant par des TRW neufs (pour 21 T)
- J'ai changé mes durites par des aviation de 21 T
- J'ai mis des disques brembo max a l'avant avec plaquettes mintex 1144
- J'ai changé mes etriers arrières par des etriers quasi neuf de clio 16s d'origine
- J'ai changé mes disques par des zimmerman et des plaquettes mintec 1144

Mon soucis : A l'arret, quasiment toutes mes plaquettes frollent bien les disques. Dès que commence a rouler, et sans vouloir freiner, ma pedale gonfle et durcie (elle durcie comme ci je pompais pour faire une purge). AU bout d'un moment, ma voiture freine de plus en plus a un point au faut retrograder pour pas s'arreter. En m'arretant, les pistons sortent et les plaquettes touches les disques comme ci c'etait moi qui freinait...

Bref, en voyant ca hier, j'ai rien trouver d'autre que d'aller au café me boire une paire de demi, et en revenant, j'ai appuyé sur ma pedale pour controler sa dureté, et elle etait redevenue "normal" en terme d'appuie (plus de point dure).

Quelqu'un a une idée sachant que :

- J'ai changé mon MC
- J'ai changé mon mastervac
- J'ai changé mon pédalier

Merci les filles

[duluf]

- J'ai changé mon MC
- J'ai changé mon mastervac
- J'ai changé mon pédalier

Et reste plus cas essayer:
-Changer de conducteur.
-Changer de voiture.

[Clio s 02]

- J'ai changé mon MC
- J'ai changé mon mastervac
- J'ai changé mon pédalier

Et reste plus cas essayer:
-Changer de conducteur.
-Changer de voiture.

Ps : j'ai pas dis : Le kit complet mastervac, pedalier et MC, je l'ai eu chez duluf

[duluf]

Et reste plus cas essayer:
-Changer de conducteur.
-Changer de voiture.

Ps : j'ai pas dis : Le kit complet mastervac, pedalier et MC, je l'ai eu chez duluf

La voiture étant destinée a la casse, je n'ai pas dit que ca fonctionnait

Si tu veux kon y regarde quand tu passeras pr ton train arrière, pas de soucis, mais pas avant semaine pro... en même temps que les jantes aussi...
J'ai bien eu ton message hier, mais j'ai pas eu envie de te rappeller

[gg]

peut etre un souci au niveau du clapet ( sur la durite de depression qui vien au mastervac )

a voir
a+
gg

[Bruno idt+]

mastervac qui fait lus depression ou alors maitre cylindre qui fuit.

[Clio s 02]

quand t'as ramené la voiture david la voiture avait pas ce soucis ? ?

Et pi là je peux plus emener la voiture j'ai toi, ca freine de trop (pont saint mard - osly hier, en arrivant chez moi ca fumé un peu )

[gtt-forever]

Essaye de faire un tour en débranchant la durite de dépression pour voir si ça vient pas de là. Par contre muscles-toi un peu les jambes avant.

[Clio s 02]

J'essaierai ce soir, par contre, si la purge est mal faite (du au fait que les etriers avant etaient neuf, et donc beaucoup d'air dans le circuit), la pedale devrait etre molle et non le contraire, comme ce qu'il m'arrive si j'ai bien compris

[Tonton-71]

Oui, si il y a de l'air, pédale molle