Le dilème, Ligne Groupe A ou Groupe N sur une Williams ?

C'est ici qu'on parle technique
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21turbo
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Le dilème, Ligne Groupe A ou Groupe N sur une Williams ?

Message par 21turbo » 03 sept. 2008, 21:58

Bonjour à tous, je m'explique.

Je serais sur Montpellier vendredi et je vais faire un tour chez GT2I avec un pote.

Je regardais le prix d'une ligne Groupe N ou Groupe A pour la Williams et ça me tenterai bien d'un installer une.

OUI mais laquelle ?

La Groupe A ne vas t'elle pas faire trop de bruit ?
Et la Groupe N par rapport à l'origine ? y'a t'il quand même une grosse différence ?

Car actuellement ma Williams fait un très beau bruit mais j'aimerai qu'elle respire plus encore. :evil:

Je précise que c'est une Ph1 de 93 donc pas cata.

Merci à vous de me renseigner. ;)



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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 03 sept. 2008, 21:59

déjà que recherches-tu
ensuite, as tu fait un tour dans la buvette et dans le forum technique, on a abordé le sujet en long en large et en travers


m'enfin je vais répondre un pti peu
que ce soit du groupe N ou groupe A, ca chante fort
sur moteur origine, tu peux oublier le mot intéret pour la ligne groupe A

la groupe N, ca libère un peu le moteur, mais rien de transcendant, c'est le bruit qui peut paraitre intéressant, même si c'est chiant à la longue ( mon avis)
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Florian
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Message par Florian » 03 sept. 2008, 22:01

Sans hésiter GrN.

GrA c'est pas vivable, la GrN sur des longs trajets c'est déjà limite.
Image In JB3 053 we trust.

pedro91
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Message par pedro91 » 03 sept. 2008, 22:01

Profite en meme temps il font des reduc sur les lignes. j'ai failli en acheter une hier.
Heureux propriétaire d'une clio williams, mon projet avec, la modifier en GrA ou N.

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21turbo
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Message par 21turbo » 03 sept. 2008, 22:04

Ok merci à vous

C'est que j'ai pas trop le temp de lire tout les sujets qui en ont traités car je suis pas chez moi. :oops:

Je recherche pas spécialement les performances, pour moi une Williams d'origine marche déjà très bien (j'ai la 21 2L turbo pour pousser fort)

Du coup se sera groupa N.
Maintenant, inox ou acier car y'a quand même une sacré différence de prix :|

greg88
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Message par greg88 » 03 sept. 2008, 22:05

salut ;)

tout depend de l utilisation que tu en a...

si c est pour rouler que de temps en temps,ok pour la gr.A,mais si c est pour rouler tous les jours,laisse tomber la neige,achetes une gr.N!
la gr.A fait un beau bruit,c est clair(j avais une laterale :D )mais c est fait beaucoup de bruit,alors avec ca,tu va enrichir l etat a force de te payer des pv :lol: :lol: :lol:
en plus,si tu fait du circuit,ca passera pas au control de decibels...
voili voilou,c etait mon humble avis :roll:
achetes plutot la gr.N,c est deja sympa ;)
la vie sans wywy,c est comme une biere sans alcool...ca vaut rien!!!

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21turbo
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Message par 21turbo » 03 sept. 2008, 22:13

Merci à toi Greg88
C'est bien ce que je me disais sur la Ligne Gr A ça doit chanter fort.

Et effectivement je viens de voir sur le site GT2I -15% sur les lignes Gr N acier. :D

Donc ce sera une Acier.

A 221€ c'est moins chère que l'origine :P

greg88
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Message par greg88 » 03 sept. 2008, 22:19

t as bien raison de te faire plez,avec ca.... :D :shock: :D :shock:
la vie sans wywy,c est comme une biere sans alcool...ca vaut rien!!!

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21turbo
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Message par 21turbo » 03 sept. 2008, 22:55

;)

Je ferais des photos.

greg88
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Message par greg88 » 03 sept. 2008, 23:04

t as meme le droit de faire une petite video,j aime encore bien moi d entendre le bruit des autre wywy :D
la vie sans wywy,c est comme une biere sans alcool...ca vaut rien!!!

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