Il me semble que mon spider de 5000 kms chauffe un poil trop
J'ai changé mon LDR par du type D (renault) mais le probleme demeure toujours. quand je roule tranquille ma temp est à 92° mais des que j'arsouille elle monte entre 96 et 99°

avec le ventilo qui tourne tres tres souvent. j'ai lu dans le forum que ça pouvait venir du calorstat 7700872314 . j'en ai donc acheté un neuf ce soir chez renault en demandant un 82° mais comme vous le savez il n'existe plus ,donc j'ai repris le 89°
Ma question est :
J'ai lu quelqu'un du forum qui disait de percer le calorstat avec une meche de 1.5 mm

donc ou percer???? je suppose n'importe ou sur le pourtoure exterieur juste à coté du joint ??????? en fait juste pour permettre à un filet d'eau de passer pour etre refroidit ?
Merci de votre aide