couple court boite JC5

jonat16s · Message par **jonat16s** » 18 mars 2008, 13:44

Je suis peut etre sur le point d'acquerir une boite de clio wiwi avec autobloquant pupo progressif et couple court pupo au choix!
Quel couple me conseillez-vous?
12*58
11*59
ou autre....
5éme rapproché nécessaire ou pas?
Merci de vos conseil!!

crazypit · Message par **crazypit** » 18 mars 2008, 18:36

moi j'ai eu 2 couples differents un 13x57 et un 12x59 et je prefere le 13x57 ce n'est que mon avis.
Avec le 12x59 j'avais l'impression d'etre entre 2 vitesses c'etait avec une pignonnerie Renault Sport de l'epoque donc je ne sais pas si les rapports sont les meme que PUPPO. Mais c'etait quand meme super!!!

juste a titre d'info et sans aucuns prejugé PUPPO a une reputation mitigée,
j'espere pour toi que se sera dans le bon sens............

jonat16s · Message par **jonat16s** » 18 mars 2008, 19:12

Visiblement le 12*58 à 6500t/m donne:
_3éme==>110km/h
_4éme==>140km/h
_5éme==>183km/h

Aprés pour la fiabilité puppo ou un autre une boite renault sera toujours fragile!!

Beebop · Message par **Beebop** » 18 mars 2008, 21:17

jonat16s a écrit :Visiblement le 12*58 à 6500t/m donne:
_3éme==>110km/h
_4éme==>140km/h
_5éme==>183km/h

Aprés pour la fiabilité puppo ou un autre une boite renault sera toujours fragile!!

+ 1 pour puppo

enfin bon a chacun de se faire son avis

moi j ai un 12/63, rapport origine, pas besoin de 5 eme rapprocher avec celui la mais attention tres court environ 160 km/H a fond de 5, moi ca me convient tres bien car je fais des petit rallye sans grosse ligne droite et sans portion tres tres rapide. et en plus j ai un petit moteur donc ca compense

par contre je crois que le 12/58 est le plus souvent utiliser, apres faut voir si c est des rapport court ou pas...

petit edit; je te deconseille le 11/59, car c est encore plus court que le 12/63, mais qu en plus en 11 dents c est pas tres reputer pour etre costaud.

jonat16s · Message par **jonat16s** » 19 mars 2008, 13:08

beebop a écrit :
jonat16s a écrit :Visiblement le 12*58 à 6500t/m donne:
_3éme==>110km/h
_4éme==>140km/h
_5éme==>183km/h

Aprés pour la fiabilité puppo ou un autre une boite renault sera toujours fragile!!

+ 1 pour puppo enfin bon a chacun de se faire son avis

moi j ai un 12/63, rapport origine, pas besoin de 5 eme rapprocher avec celui la mais attention tres court environ 160 km/H a fond de 5, moi ca me convient tres bien car je fais des petit rallye sans grosse ligne droite et sans portion tres tres rapide. et en plus j ai un petit moteur donc ca compense par contre je crois que le 12/58 est le plus souvent utiliser, apres faut voir si c est des rapport court ou pas...

petit edit; je te deconseille le 11/59, car c est encore plus court que le 12/63, mais qu en plus en 11 dents c est pas tres reputer pour etre costaud.

Vous me conseillez plutot un couple sadev alors!!!

Beebop · Message par **Beebop** » 19 mars 2008, 18:39

jonat16s a écrit :
beebop a écrit :
+ 1 pour puppo enfin bon a chacun de se faire son avis

moi j ai un 12/63, rapport origine, pas besoin de 5 eme rapprocher avec celui la mais attention tres court environ 160 km/H a fond de 5, moi ca me convient tres bien car je fais des petit rallye sans grosse ligne droite et sans portion tres tres rapide. et en plus j ai un petit moteur donc ca compense par contre je crois que le 12/58 est le plus souvent utiliser, apres faut voir si c est des rapport court ou pas...

petit edit; je te deconseille le 11/59, car c est encore plus court que le 12/63, mais qu en plus en 11 dents c est pas tres reputer pour etre costaud.

Vous me conseillez plutot un couple sadev alors!!!

sadev ou transconcept, (anciennement boulay) excellent rapport qualiter prix

si tu veux je te filerai les coordonner pour les contacter

et je crois me souvenir que le prix d un couple court neuf pour une jc5 est au alentour de 800 euros. moins chere que sadev pour une qualiter qui reste tres correcte a mon gout. pour info sur mikado racing ou rallye forez j ai vu recement un couple neuf en 12/63 a vendre, mais je me souvien plus de la marque.

a plus

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 20 mars 2008, 06:42

boite puppo également dans la willi des champs avec couple 12/63
qui comme l'a dit beebop est très court, mais très appréciable pour la relance

changé une fois quand même au bout de 4 ans, une dent de cassée sur l'abre primaire

jonat16s · Message par **jonat16s** » 20 mars 2008, 13:00

Fred 51 a écrit :boite puppo également dans la willi des champs avec couple 12/63
qui comme l'a dit beebop est très court, mais très appréciable pour la relance

changé une fois quand même au bout de 4 ans, une dent de cassée sur l'abre primaire

Donc un couple court puppo est fiable!! 4 ans c'est déja pas mal!!
Combien de rallye par saison??
Donc le 12/63 et plus court que le 12/58??
Quel est ta vitesse de pointe?

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 20 mars 2008, 13:52

jonat16s a écrit : Donc un couple court puppo est fiable!! 4 ans c'est déja pas mal!!
Combien de rallye par saison??
Donc le 12/63 et plus court que le 12/58??
Quel est ta vitesse de pointe?

entre 6 et 8 par an avec au moins un national, plus une ou deux courses de côtes,
enfin selon le budget on est tous pareil

le 12/63 est le couple le plus court, cela te permet une monter en régime plus franche
et de mieux exploiter ton moteur, mais en retour ta vitesse maxi diminue aussi au alentour de 180 maxi
du moins je n'ai jamais fait attention, j'ai viré le cable, tout au compte tour

jonat16s · Message par **jonat16s** » 20 mars 2008, 18:45

Fred 51 a écrit :
jonat16s a écrit : Donc un couple court puppo est fiable!! 4 ans c'est déja pas mal!!
Combien de rallye par saison??
Donc le 12/63 et plus court que le 12/58??
Quel est ta vitesse de pointe?
entre 6 et 8 par an avec au moins un national, plus une ou deux courses de côtes,
enfin selon le budget on est tous pareil

le 12/63 est le couple le plus court, cela te permet une monter en régime plus franche
et de mieux exploiter ton moteur, mais en retour ta vitesse maxi diminue aussi au alentour de 180 maxi
du moins je n'ai jamais fait attention, j'ai viré le cable, tout au compte tour

Ok et le pignon passe sans probléme car je sais qu'avec certain on doit meler l'interieur de la boite pour que ça passe!!