Page 1 sur 2
jauge a essence
Posté : 08 mars 2008, 21:32
par seloeb
bonsoir
j-ai un souci de pompe a essence sur ma williams
au demarrage elle ne s'enclenche pas
je dois tapoter dessus pour quelle s'enclenche
je pense devoir la remplacer connaissez vous un site ou se la procurer
de plus ma jauge essence ne me parait pas fiable
comment fonctionne cette jauge?
merci pour vos conseils
amicalement
Posté : 08 mars 2008, 21:33
par willow
essai déjà de refaire la connectique
avant de la changer
Posté : 08 mars 2008, 21:37
par Sensei
Jauge et pompe sur un meme bloc
Si t'as pompe a essence merde, change juste le moteur
. Tu en trouves chez des revendeurs de pieces auto
Posté : 08 mars 2008, 21:42
par seloeb
ok
faut -il vider le reservoir avant de demonter la pompe?
il parait que sinon le reservoir se deforme ?
enfin un outillage special est il necessaire
merci
Re: jauge a essence
Posté : 08 mars 2008, 21:47
par willow
seloeb a écrit :bonsoir
j-ai un souci de pompe a essence sur ma williams
au demarrage elle ne s'enclenche pas
je dois tapoter dessus pour quelle s'enclencheje pense devoir la remplacer connaissez vous un site ou se la procurer
de plus ma jauge essence ne me parait pas fiable
comment fonctionne cette jauge?
merci pour vos conseils
amicalement
connectique avant tout
Posté : 08 mars 2008, 21:53
par seloeb
ok
demain matin je controle la connectique
je vous tiendrai au courant
merci
Posté : 08 mars 2008, 23:01
par Sensei
Pas d'outillage special... Fais gaffe au gros "ecrou" en plastique... si t'arrives pas a le defaire, marteau burin mais cool c'est du plastique hein?
Apres pas besoin de tomber le reservoir... que je sache le montage willy (ph1 et ph2) est le meme que sur les clio 16v et non 16s
Posté : 09 mars 2008, 00:13
par Reaper
La déformation du réservoir pourrait apparaître si tu le laisses longtemps ouvert, c'est-à-dire pompe démontée
Si c'est juste le temps de la réparation, pas de souci
Posté : 09 mars 2008, 11:31
par seloeb
ce matin 'ai effectué des essais
il s'avère que lorsque je touche les cables ou la broche la pompe s'arrete
a priori probleme de connectique effectivement
comment me conseiller vous de resoudre le probleme
est til possible de changer le faisceau complet et la broche.
enfin quelqu'un pourrait il me fournir la correspondance des differents cables.
la jauge a essence est t elle reprise sur ses cables egalement?
merci
Posté : 11 mars 2008, 08:42
par cliomanbzh
Voili voilou
