P'tite question sur les poulies réglable

T00n62 · Message par **T00n62** » 10 déc. 2007, 13:02

Bonjour a tous!

Aprés en avoir cherché sur le forum, je cherche des photos de poulies réglables, mais au niveau de l'ajustement avec l'arret en clavette ( je ne sais si je m'exprime bien ), en gros une poulies réglable de williams dans un maximum de vues possibles.

Est ce que tous les aac, même de compétition on les même extrémités (la ou l'on met la poulie ) que ceux d'origine?

Toutes ces questions, servent a m'aider pour faire usiner des poulies :p

Merci.

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 10 déc. 2007, 13:40

t'usiner les poulies toi même?!?
tendu ça

T00n62 · Message par **T00n62** » 10 déc. 2007, 13:42

Un usineur me propose de me les faire pour rien, j'ai juste a fournir de la matière.

Il en a deja fait pour les vilo pompe a huile de R20, etc...

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 10 déc. 2007, 13:45

si t'as les côtes exactes pourquoi pas... enfin j'serais pas rassuré par l'idée

T00n62 · Message par **T00n62** » 10 déc. 2007, 13:49

et pourquoi ca tiendrai pas ??

je tente le coup^^

cliofab · Message par **cliofab** » 10 déc. 2007, 14:00

Ben en fait faut vraiment que ça soit pas cher...

Parce que c'est quand mème la distrib, donc une partie un peu sensible du moteur

, et deux poulies de clio ça coute rien (par ex j'en ai 2 dans mon garage

)

nonoR8clio16 · Message par **nonoR8clio16** » 10 déc. 2007, 15:50

Je pense qu'il veut dire usiner les poulies d'origine pour les rendres réglables, ca se fait assez courament et c'est aussi fiable.

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 10 déc. 2007, 16:14

vu comme ça ça simplifie la chose

T00n62 · Message par **T00n62** » 10 déc. 2007, 18:07

Voui parce que usiné les rainures.... comment dire..... C'est du renault !!!

C'est un pas spécifique et introuvable.

Le probleme c'est pour le moyeux, je voudrais savoir si il faut refaire le même que sur celle d'origine, si on change d'aac, par des aac de compétition.

yostone · Message par **yostone** » 10 déc. 2007, 18:29

T00n62 a écrit :Voui parce que usiné les rainures.... comment dire..... C'est du renault !!! C'est un pas spécifique et introuvable.

Le probleme c'est pour le moyeux, je voudrais savoir si il faut refaire le même que sur celle d'origine, si on change d'aac, par des aac de compétition.

si le mec a du matos qui va bien

que sa soit spécifique ou pas sa peus se refaire