Forum Clio Williams & 16s

Salut,

Voilà depuis quelques temps j'avais une fuite d'huile sous le moteur. Je ne m'en était pas préoccupé. Mais là apparemment la fuite a tendance à s'amplifier.

Elle se situe à la jonction entre la boîte et le moteur. Ca fuit également à l'arrêt. C'est bien de l'huile moteur, en une nuit c'est passé du niveau moyen au niveau bas ce matin donc ça coule bien !

Serait-ce pour vous le joint de Carter d'huile ou alors le joint de vilo?

Si c'est le joint de carter d'huile j'aurai également voulu savoir si il y avait des joints en caoutchouc aux deux jonctions (distribution/pont) sur les williams.

Merci d'avance.

Joint spy derrière le volant moteur

MR a écrit :Joint spy derrière le volant moteur

Qu'est ce qui te fais dire que c'est celui là plutôt que l'autre?

L'expérience mais le seul moyen de le savoir est de déposer un des 2 éléments

salut à tous, moi aussi j'ai une fuite d'huile mais moi c'est au carter d'huile. En faite il a était percé et je l'ai fait réparer en faisant une soudure seulement au niveau de la soudure sa sointe trés trés faiblement (meme pas en goute) et je voulais savoir si il faut que je le redémonte ou si le ga peut refaire une soudure par au dessus.

Tu as le joint spy de vilo
Le joint de carter d'huile (de la pate)
Et le joint du palier n°1 (du butyl ou de la pate)

Y a de grandes chances que la grosse fuite vient du joint spy et que des petites fuites viennent du joint du carter d'huile. Faudrait refaire tout ca, pas besoin de deposer le moteur par contre, la boite suffit.

MR a écrit :L'expérience mais le seul moyen de le savoir est de déposer un des 2 éléments

Ok merci en tout cas. J'espère pour moi que tu as tord!

A défaut je vais commencer par le joint de carter. Moi je pensait qu'une fuite de joint spy de vilo te provoquait un embrayage impossible car l'huile venait sur le volant?

D'autre part je pensait qu'une fuite de joint spy était toujours légère, là ça coule à flot, il y en a sous toute la caisse!

Et puis dernièrement je pensait qu'un joint spy de vilo ne fuyait principalement qu'en marche, pas à l'arrêt, là ça s'est écoulé dans la nuit.

Ah ouais
Ta voiture etait garée en pente cette nuit la ?

Franckymania a écrit :Ah ouais
Ta voiture etait garée en pente cette nuit la ?

A plat dans mon garage comme d'habitude.

Bizarre alors. Si je dis pas de betises, a l'arret, l'huile ne se trouve que dans le carter d'huile donc ca ne peut pas fuire du joint spy, du joint de carter, etc ... puisqu'ils sont plus hauts quand la voiture est horizontale.

Tu as pas une fissure dans ton carter, ou le bouchon qui fuit ?