Démarrage sur 3 pattes à froid puis normal?

urbanaud · Message par **urbanaud** » 08 juil. 2007, 14:03

Salut à tous

Je n'ai pas trouvé exactement ce problème alors je le post ici.

J'ai vu une clio 16 qui me parait sympa. Seul soucis, le démarrage.

Pendant les 20 premières secondes aprés le demarrage à froid, elle tourne sur 3 pattes puis revient sur 4 passé ce delais. Passée a la valise renault, rien n'anormal n'en est ressortit.

Il pense a un probleme de faisceau car deja changées les sondes.

Question : cela peut il causer des somages sur le moteur?
Comment régler ce probleme?

MERCI d'avance

rics42 · Message par **rics42** » 08 juil. 2007, 14:18

Probleme d'allumage, bougies, humiditée..

urbanaud · Message par **urbanaud** » 08 juil. 2007, 14:24

Voici ce qui a ete changé

KIT DISTRI,EMBRAYAGE,JOINT DE CULASSE,HAUT MOTEUR,CARDAN,ROTULES DE DIRECTION,ROTULES INFERIEURES,CALOSTAT,ALLUMEUR TETE D ALLUMEUR,BOUGIES,FAISCEAU D ALLUMAGE

willow · Message par **willow** » 08 juil. 2007, 16:30

injecteur grippé

urbanaud · Message par **urbanaud** » 08 juil. 2007, 16:39

J aimerai bien que ce ne soit QUE ca. Un passage au ultra sons arragera tout ca???

Pour quelle raison il se grippe a froid et plus 20 secondes plus tard???

merci

willow · Message par **willow** » 08 juil. 2007, 17:00

urbanaud a écrit :J aimerai bien que ce ne soit QUE ca. Un passage au ultra sons arragera tout ca???

Pour quelle raison il se grippe a froid et plus 20 secondes plus tard???

merci

lorsque tu démarre et que ça le fait, sans attendre les 20 secondes, tapote sur la rampe d'injection avec un manche de marteau par exemple.
si ça fait tout rentrer dans l'ordre de suite t'es bon pour les ultrasons.
cherche sur le fofo c'est fréquent comme panne

urbanaud · Message par **urbanaud** » 08 juil. 2007, 18:18

Et pourquoi cela le fait il?

Le moteur peut il se détériorer?.???????????

Message par **Ben74** » 08 juil. 2007, 18:22

tu fait le plein ou ?
station ou supermarché ?

urbanaud · Message par **urbanaud** » 08 juil. 2007, 19:34

Je ne sais pas, je ne l'ai pas encore, c est une 16 que je dois aller voir et je me renseigne sur ce soucis. La voiture est apparament nikelle, pas mal de pièces ont ete changées (voir ci dessus)

Je viens d'avoir le proprio au telephone et il va regarder les injecteurs, lui pense aussi a une merde dans le faisceau.

Je ne pense pas que ca ait une incidence sur le moulin car aprés, il tourne tres bien et ne le fait plus a chaud

D'ailleur, je recherche un membre dans le 39 ou que je puisse prendre sur lyon en y allant cette semaine (vers 17h30 sur lyon)

Y a t il une autre possibilité autre que celui de l'injecteur??? rfaire un faisceau ou trouver une panne dans ce meme faisceau est il...aisé???

Pedro Lito · Message par **Pedro Lito** » 08 juil. 2007, 19:47

urbanaud a écrit :Je ne sais pas, je ne l'ai pas encore, c est une 16 que je dois aller voir et je me renseigne sur ce soucis. La voiture est apparament nikelle, pas mal de pièces ont ete changées (voir ci dessus)

Je viens d'avoir le proprio au telephone et il va regarder les injecteurs, lui pense aussi a une merde dans le faisceau.

Je ne pense pas que ca ait une incidence sur le moulin car aprés, il tourne tres bien et ne le fait plus a chaud

D'ailleur, je recherche un membre dans le 39 ou que je puisse prendre sur lyon en y allant cette semaine (vers 17h30 sur lyon)

Y a t il une autre possibilité autre que celui de l'injecteur??? rfaire un faisceau ou trouver une panne dans ce meme faisceau est il...aisé???

Salut,

J'ai le même problème et toujours pas résolu non plus. Et apparement nous ne sommes pas les seuls !