Forum Clio Williams & 16s

Oyé oyé

une question me turlupine et j'aimerai avoir les avis des connaisseurs en la matière

faisons simple:

- bloc moteur réalésé en 82,7mm
- marque sur les pistons: 82,51mm

ca vous parait plausible?
perso, ca fait bcp de jeu entre piston/ cylindre

a vous

Ben en fait ça dépend, le piston n'est pas cylindrique, mais plutot en tonneau (pour tenir compte de la dilatation différentielle dans le piston: non ce n'est pas sexuel )

En fait, le jeu tète piston/fut est plus important que le jeu jupe piston/fut

Ca fait beaucoup trop, normalement ca ce compte à 0.035mm pret

+ 1 trop de jeu
tes presque ors cotes

cliofab a écrit :Ben en fait ça dépend, le piston n'est pas cylindrique, mais plutot en tonneau (pour tenir compte de la dilatation différentielle dans le piston: non ce n'est pas sexuel )

En fait, le jeu tète piston/fut est plus important que le jeu jupe piston/fut

Lié a la T° de tete

MR a écrit :

cliofab a écrit :Ben en fait ça dépend, le piston n'est pas cylindrique, mais plutot en tonneau (pour tenir compte de la dilatation différentielle dans le piston: non ce n'est pas sexuel )

En fait, le jeu tète piston/fut est plus important que le jeu jupe piston/fut

Lié a la T° de tete

Oui msieur

Les ordres de grandeurs (pas tapé, car jme rappelle pas bien...):
jeu jupe/fut: 30 à 70 µm
jeu tète/fut: 3 à 5/10ème de mm

Pour ètre sur, tu mesures

effectivement, selon la doc groupe A

jeu compris entre 35 et 55 µm

mesuré sur l'ancien moteur de Fred73?

Bon je savais pas trop dans qu'elle sujet poster, donc ce sera ici

Alors voila, une petite question, peut-on réaléser un bloc de F7P pour le passer en 2L

J'ai cru lire que oui, mais après qu'elle piston mettre, ceux de willi ? qu'elle côté ?

ou faut simplement que j 'aille chez un rectifieur pour qu'il me disent tous ça, voir déjà si c'est possible.

Le bloc est stock