Comment bien vidanger le circuit de refroidissement

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 23 mai 2007, 13:27

Désolé, si il y a déja un post existant. Pouvez vous me donner le lien si deja post, merci.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 23 mai 2007, 13:29

virer la durit inferieur et sup du radia
bien faire couler
faire passer de l eau clair du robinet dans le radiateur pour bien le nettoyer
pareil dans le circuit du moteur

et remettre du liquide de refroidissement en remettant les durits et en ouvrant le vis de purge en haut a gauche du radia
refermer la vis une fois que le LDR coule bien
faire chauffer le moteur jusqu au declenchement du ventilo\

et termine

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 23 mai 2007, 14:03

Merci Miaouw.
Et sinon quel liquide est conseillé ? Est-ce important ?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 23 mai 2007, 14:07

geoffrey95 a écrit :Merci Miaouw.
Et sinon quel liquide est conseillé ? Est-ce important ?

du type D

MR · Message par MR » 23 mai 2007, 14:11

Le Elf - 35 ° C plus résistance que le renault Type D en anti corrosion

VV45 · Message par **VV45** » 23 mai 2007, 16:13

J'avais mis du type D Elf y'a pas longtemps et se matin j'ai refait avec du type C c'est se que préconise Renault pour les williams.

djoubiloute · Message par **djoubiloute** » 23 mai 2007, 17:54

en tous cas du jaune

.nico. · Message par **.nico.** » 23 mai 2007, 18:05

on en a déjà parlé 50 fois minimum, comme tous les post de geoffrey95

Toffer · Message par **Toffer** » 23 mai 2007, 20:42

miaouw67 a écrit :virer la durit inferieur et sup du radia
bien faire couler
faire passer de l eau clair du robinet dans le radiateur pour bien le nettoyer
pareil dans le circuit du moteur

et remettre du liquide de refroidissement en remettant les durits et en ouvrant le vis de purge en haut a gauche du radia
refermer la vis une fois que le LDR coule bien
faire chauffer le moteur jusqu au declenchement du ventilo\

et termine

c'est exactement ca

, par contre la premiere etape, attaque la moteur froid

c'est tout con, mais meme a peine chaud tu peux te faire sacrement mal avec ce liquide agressif...

Pour virer la durit inferieur du radiateur (a l'avant droit de la voiture, demonte ta roue droite et vire le passage de roue, ca ira 10.000 fois mieux que par le dessus

T.

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 24 mai 2007, 00:31

.nico. a écrit :on en a déjà parlé 50 fois minimum, comme tous les post de geoffrey95

No comment