Calage AAC

DYAN · Message par **DYAN** » 26 avr. 2007, 03:44

Bonjour

Je viens de lire beaucoup de chose au niveau du calage des arbres à cames et je voudrais savoir qui a raison et que faire
* On saute une dent ou deux dents en avance à l'admission?
* On saute une dent à l'admission et une dent à l'échappement?
* Etc..................

Qui dit la vérité car le calage très important et cela apporte quoi comme gain?

Sincères salutations
Dyan

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 26 avr. 2007, 08:43

plein de revue traite ce sujet
mais si tu ne maitrise le calcul et les donnes comme AOA, RFA, et j en passe, c est pas trop la peine de se lancer la dedans

de plus, il faudra inverstir dans des poulies reglables

pika91 · Message par **pika91** » 26 avr. 2007, 09:03

Quel usage veux-tu faire de ton auto ?
Est-elle d'origine ?

Un conseil : calage d'origine et tu seras pas emmerdé !

Arnaud · Message par **Arnaud** » 26 avr. 2007, 09:46

Bon je vais le redire pour la 50 éme fois

, c'est le profil de l'AAC qui determine son calage,alors arrêter avec cette rumeur de decalage d'une dent, c'est de la couille en barre