Pb carrossage excessif sur clio 16

C'est ici qu'on parle technique
Répondre
Rallyman70
Messages : 692
Enregistré le : 27 févr. 2007, 23:19
Localisation : Haute Saône (70)
Contact :

Pb carrossage excessif sur clio 16

Message par Rallyman70 » 16 mars 2007, 23:20

Voilà je me demande si je n'ai pas des demi trains de willy, jai lu les différents posts à ce sujet. J'aimerais avoir si c'est possible les mesures des triangles sur une clio 16s.
j'ai des koni réglable a lavant en dureté.
en plus j'ai 1 degré de carrossage de différence entre les d et g. les roues sont style gordini ou m3.
Je n'ai aucune tenue de route sous virage dangereux.
voici le relevé de train avt (ps ia pas le para car ma jupe cachait les capteurs.)

Image



Reaper
Messages : 2303
Enregistré le : 22 nov. 2002, 19:40

Message par Reaper » 17 mars 2007, 04:29

Salut

Pour vérifier si tu as des triangles de 16s ou de williams, regarde dans ce topic, jujudu33 avait le même problème que toi :)

viewtopic.php?t=24320

Pour la mesure des triangles, les côtes de ceux de la williams sont ici :

viewtopic.php?t=23145

cost
Messages : 113
Enregistré le : 01 oct. 2006, 21:10
Localisation : Bretagne 22

salut

Message par cost » 17 mars 2007, 09:40

change tes tetes damortisseur :)
clio 16s 91 rouge
ligne gr n OMP

Avatar du membre
Franckymania
Messages : 15684
Enregistré le : 12 déc. 2002, 22:47
Localisation : Toulouse

Message par Franckymania » 17 mars 2007, 10:15

Ta geometrie me semble normale pour 1 16S, le carro du train av d'une Willy est de -0.11 a -1.11 donc tu sembles avoir un train de 16S.
Tu manques de carro negatif sur la roue AVD, ce qui fait que quand tu changes de cap, ta voiture doit tanguer un peu, essaie de changer tes tetes d'amorto.

Avatar du membre
Franckymania
Messages : 15684
Enregistré le : 12 déc. 2002, 22:47
Localisation : Toulouse

Message par Franckymania » 17 mars 2007, 10:17

Et pour le titre de ton topic "carro excessif sur 16s", non non c'est normal la 16s a environ 2° de carro sur les roues AV donc c normal
Y en a moins sur la W

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »