Avant tout, les faits : si je dis pas de bêtise, la taille d'origine est 185/55R15 et 90% des williams sont montées en 195/50R15.
Comme beaucoup, j'ai acheté une williams montée en 195/50R15. Le CT avait donné comme défaut une monte non adaptée mais sans contrevisite. Ayant dans l'optique de les "finir" à Pouilly début Mars, j'ai acheté 4 Michelin PE2 en 185/55R15 pour respecter la monte d'origine pour les roues de tous les jours.
Pour ce qui est de la légalité, le 185/55 marque un point.
La différence de prix est flagrante : +45€ par pneu du 195/50R15 au 185/55R15
Avantage 195/50...Esthétiquement, avantage pour le 195/50 qui taille un peu plus large et des flancs plus étroits.
Niveau compteur de vitesse, la circonférence des 195/50 étant plus faible, en lisant 130km/h, on roule en réalité à 128,11km/h. Pas trop d'écart...
Niveau perfs, j'ai ressenti que les reprises étaient plus souples en 185 mais j'attendais plus. Je me souvenais être passé du 195 au 205 sur une Rs1 et j'avais ressenti une bonne perte... Ceci dit, j'ai pas pu tester longtemps avec les 185. Avantage théorique pour le 185
Dernier point, le confort. Quand on dit que le premier amortisseur de la voiture est le pneumatique, c'est pas faux! Nettement plus confortable en 185/55 grâce aux flancs plus grands. Mine de rien, les petites irrégularités de la route, c'est souvent
Si vous avez des avis, des remarques, d'autres éléments à comparer (choix de pneus par exemple), n'hésitez pas, ça m'intéresse d'avoir le point de vue des autres
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, puis esthetiquement habitué au 195, des que tu mets du 185 on a l'impression d'avoir des pneus tout fins, ca fais moins beau.. 
