Modif freins avant

Taz06 · Message par **Taz06** » 01 févr. 2007, 20:03

Qu'elle solution est la plus efficace a votre avis (efficacité/endurance/influence poids) ?

1 - disque en 280mm et etrier en acier monopiston (style origine)
ceci induit un disque et un etrier plus lourds (masses non suspendues)

2 - disque origine avec etriers 4 pistons en alu
gain sur le poids des etriers mais diametre du disque identique.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 01 févr. 2007, 20:04

ben le sujet a été abordé en long en large et en travers dans cette section, tu trouveras toutes les infos je pense

Taz06 · Message par **Taz06** » 01 févr. 2007, 20:08

J'ai vu le debat entre etriers 406 / disques 280 mm et etriers 21 turbo / disque 285mm.
Mais dans les 2 cas les disques augmentent leur tailles.
Donc cela ne repond pas vraiment a ma question ...

Fred73 · Message par **Fred73** » 01 févr. 2007, 20:59

Salut

faut augmenter la taille des disques et si tu ne veux pas de surplus de poid il faut des disques montés sur bol alu et la bonjour le prix

a pluche
fred

Philippe · Message par **Philippe** » 02 févr. 2007, 13:00

D'un autre coté je me demande si c'est pas mieux d'investir dans du bol alu car les disque sont bien plus epais que ceux des clio rs et vu qu'a chaque sortie circuit malgrès toutes les précautions mes disques ressortaient voilées a mort la question se pose ...

oli38 · Message par **oli38** » 02 févr. 2007, 18:54

Le plus simple est d'investir dans des bonnes plaquettes

Pas de modifs a faire et ca te coutera certainement bien moins cher que si tu achetes etriers,disques,.....

En grN les disques et etriers sont d'origine et honnetement ca freine c meme impressionnant.

marian · Message par **marian** » 02 févr. 2007, 19:01

oli38 a écrit :Le plus simple est d'investir dans des bonnes plaquettes

Pas de modifs a faire et ca te coutera certainement bien moins cher que si tu achetes etriers,disques,.....

En grN les disques et etriers sont d'origine et honnetement ca freine c meme impressionnant.

Tu mets quoi comme plaquettes?

cortez · Message par **cortez** » 02 févr. 2007, 19:09

MARIN racing powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

oli38 · Message par **oli38** » 02 févr. 2007, 19:09

marian a écrit :
oli38 a écrit :Le plus simple est d'investir dans des bonnes plaquettes

Pas de modifs a faire et ca te coutera certainement bien moins cher que si tu achetes etriers,disques,.....

En grN les disques et etriers sont d'origine et honnetement ca freine c meme impressionnant.
Tu mets quoi comme plaquettes?

En rallye j met du carbonne loraine mais pour la route c'est pas franchement bon.

Pour la route et sorti occasionnel sur circuit du DS3000 ca freine deja fort

marian · Message par **marian** » 02 févr. 2007, 19:11

Le DS3000 est mieux que le DS2500

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