Question sur FAQ 14

angeldevil · Message par **angeldevil** » 27 janv. 2007, 20:42

Bonjour,
je me suis aperçu que des que je depasse 4000 tr/min j'ai le phenomene du ralentit a 1500 tr et des que je coupe et que je rallume le ralentit est a nouveau a 900 tr
Dans la reponse on parle du cble de compteur defectueu. Mais avant que je refasse le moteur elle marchait tres bien donc je ne sais pas quoi controler (masse et autre)
et dans la fonction recherche il y a trop de sujets différents sur le ralentit

Donc pouvez-vous m'orienter ou me donner une solution.

Merci d'avance

A.D

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 janv. 2007, 20:48

Ca deconne sans prevenir donc ca peut quand meme venir de la.
Tu refais la masse en reliant la masse existante a la masse de la voiture (y a la masse generale du TDB pas loin, sur un connecteur special)

angeldevil · Message par **angeldevil** » 27 janv. 2007, 20:58

Franckymania a écrit :Ca deconne sans prevenir donc ca peut quand meme venir de la.
Tu refais la masse en reliant la masse existante a la masse de la voiture (y a la masse generale du TDB pas loin, sur un connecteur special)

Il faut que je depose mon compteur pour ca?
Car lorsque j'ai remis mon cable sur la boite je n'ai pas vu de masse.

Devilinside · Message par **Devilinside** » 27 janv. 2007, 22:00

tu va refaire ou tu l'a deja refais ton moteur angeldevil ???

djoubiloute · Message par **djoubiloute** » 27 janv. 2007, 22:39

c'est juste l'aiguille qui varie entre 900 ou 1500tr/min,le moteur lui ne varie pas?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 janv. 2007, 23:05

angeldevil a écrit :
Franckymania a écrit :Ca deconne sans prevenir donc ca peut quand meme venir de la.
Tu refais la masse en reliant la masse existante a la masse de la voiture (y a la masse generale du TDB pas loin, sur un connecteur special)
Il faut que je depose mon compteur pour ca?
Car lorsque j'ai remis mon cable sur la boite je n'ai pas vu de masse.

Non y a juste a sortir le cache sous le tableau de bord, la ou y a l'ouverture capot

nico9189 · Message par **nico9189** » 27 janv. 2007, 23:24

salut,
j'ai eu le meme probleme que toi,apres avoir remis le moteur dans ma 16s et ca venais du petit regulateur juste devant le calculateur,il y a une durite suit la et il est possible qu'elle soit craqué,pour boucher le trou j'ai mis un joint retractable et depuis plus aucun probleme.Voila

angeldevil · Message par **angeldevil** » 28 janv. 2007, 19:31

Bon je pense avoir trouvé, ca venait de mon autoradio et des fameuses deux masses.

J'avais prit le fil le plus gros pour la masse et l'autre je l'ai laissé sans rien.

Voilou merci pour votre aide.

@+ A.D