[mecanique theorie] Moteur 1.8 16S

C'est ici qu'on parle technique
jason_x54

[mecanique theorie] Moteur 1.8 16S

Message par jason_x54 » 01 janv. 2007, 15:32

Bonjour a tous.

Tous d'abord bonne et heureuse année 2007 et surtout bonne santé.
Voila, j'ai quelques questions qui me trôte dans la tête.
Je vais vous racontez sa:
_En attendant, d'attendre mais 1 ans d'assurance, je comptais acheter,
Une clio 16S, mais a refaire.
le moteur sera un poil modifier, mais le reste sera d'origine.

Je voulais demander:(ce sont juste des idées)
_je voulais faire un moteur super carré(Alesage superieur a la course).
_Comment peut-on connaitre le regime maximum d'un moteur.
_Je pense que si le moteur va hauts dans les tours, l'allegement de l'equipage mobile s'impose nan?
Je le repete pour l'instant ce sont que des idées.

Merci d'avance.



Avatar du membre
Miaouw67
Messages : 15729
Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
Localisation : Neufchateau (88)
Contact :

Message par Miaouw67 » 01 janv. 2007, 15:40

déjà pourquoi veux-tu faire un moteur super carré? intérêt niveau performances?

le régime max d'un moteur est défini normalement en fonction de la courbe de puissance du moteur, car très peu d'utilité d'aller chercher les très hauts régimes s'il n'y pas plus de puissance.

avant de parler d'allègement de l'équipage mobile, pense plutôt à faire un équilibrage dans un premier temps statique des pièces, puis dynamique
Image

jason_x54

Message par jason_x54 » 01 janv. 2007, 15:46

miaouw67 a écrit :déjà pourquoi veux-tu faire un moteur super carré? intérêt niveau performances?

le régime max d'un moteur est défini normalement en fonction de la courbe de puissance du moteur, car très peu d'utilité d'aller chercher les très hauts régimes s'il n'y pas plus de puissance.

avant de parler d'allègement de l'équipage mobile, pense plutôt à faire un équilibrage dans un premier temps statique des pièces, puis dynamique
Comment fait-on pour avoir de la puissance haut dans les tours.

Ou même avant.

J'arrive pas a le comprendre sa.

MR
Messages : 18121
Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
Localisation : Dans le triple

Message par MR » 01 janv. 2007, 15:56

Fais déja une petite lecture des topics traitant du sujet préparation
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

jason_x54

Message par jason_x54 » 01 janv. 2007, 16:20

MR a écrit :Fais déja une petite lecture des topics traitant du sujet préparation
Oui j'avais deja vu, hallucinant le travaille des gars, respect.

Comment sa ce passe pour avoir de la puisssance ou l'on veut?
Ou du couple?

R19cup
Messages : 742
Enregistré le : 22 nov. 2005, 00:12
Localisation : Losange land

Message par R19cup » 01 janv. 2007, 16:28

jason_x54 a écrit :Comment sa ce passe pour avoir de la puisssance ou l'on veut?
Ou du couple?
Ben ca depend ou tu la depose... :D
:out:
Fuck new model cars, I'm riding old school
RSBW engeneering

jason_x54

Message par jason_x54 » 01 janv. 2007, 16:31

:lol: :lol:

djoubiloute
Messages : 286
Enregistré le : 29 août 2006, 15:41
Localisation : Nord Pas-de-calais

Message par djoubiloute » 01 janv. 2007, 19:27

il y a un rapport avec la course des pistons,après jen c'est pas trop plus.

Avatar du membre
Miaouw67
Messages : 15729
Enregistré le : 10 avr. 2005, 13:51
Localisation : Neufchateau (88)
Contact :

Message par Miaouw67 » 01 janv. 2007, 20:16

djoubiloute a écrit :il y a un rapport avec la course des pistons,après jen c'est pas trop plus.
un moteur super caré: course= alésage
Image

MR
Messages : 18121
Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
Localisation : Dans le triple

Message par MR » 01 janv. 2007, 20:43

miaouw67 a écrit :
djoubiloute a écrit :il y a un rapport avec la course des pistons,après jen c'est pas trop plus.
un moteur super caré: course= alésage[/quote]


:x

Moteur carré : Course = Alésage

Moteur super carré : Alésage > Course
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »