reprogrammation

jeremy · Message par **jeremy** » 13 déc. 2006, 18:34

Voilà je pense que ce sujet va interesser pas mal de monde quand on vu le pris d'une reprogrammation
Est ce possible de le faire sois même?
Merci de partager vos connaissance et votre savoir faire

Quel logiciels utiliser vous ?
Comment savoir si les modifications effectuées sont correct ( sans danger pour le moteur) ....
Comment décalé le rupteur
Comment shinter l'anti démarrage
Comment enrichir en essence ....

dje16.83 · Message par **dje16.83** » 13 déc. 2006, 18:39

Salut , je suis electro , et je peut te dire que le matos qu ' il te faut , va te couter plus chere que la reprog .
Pour le reste , du savoir faire en electronique , et c' est bon .

Arnaud · Message par **Arnaud** » 13 déc. 2006, 18:42

Gros ?? t'es ou??

c'est pour toi

Alors la base est de fonctionner avec une sonde proportionnelle/large bande afin de lire l'afr(ratio air/essence).

Apres tu peux passer par la prise diag via un pc avec le logiciel qui va bien et une petite modif du faisceau et du calcu pour lire / loguer les infos

ATTENTION: il faut de serieuse competence et savoir ce que tu fais /et pourquoi lorsque tu interviens sur la gestion

Voila, grossierement

Toffer · Message par **Toffer** » 13 déc. 2006, 18:45

rajoute un oscillo et des bougies indexées en pression, 5 ecrans de surveillance, un frein moteur et 2 techniciens pour surveiller le tout, et tu vas avoir une carto au poil

Design · Message par **Design** » 13 déc. 2006, 18:48

Uep faut avoir des connaissances ! j'ai refais tout le moteur/faisceau de ma Stang maintenant je controlle tout depuis l'habitacle, avance, débit de la pompe a essence, injecteurs, ralenti, tout ce qu'on veut ^^

mais faut du temps et des connaissances ^^

et j'avais pas une équipe de technicien comme le préconise Toffer ^^ comme quoi

Toffer · Message par **Toffer** » 13 déc. 2006, 19:15

Design a écrit :Uep faut avoir des connaissances ! j'ai refais tout le moteur/faisceau de ma Stang maintenant je controlle tout depuis l'habitacle, avance, débit de la pompe a essence, injecteurs, ralenti, tout ce qu'on veut ^^

mais faut du temps et des connaissances ^^

et j'avais pas une équipe de technicien comme le préconise Toffer ^^ comme quoi

tu connais le mot humour?

Design · Message par **Design** » 13 déc. 2006, 19:16

mais oui je connais

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 déc. 2006, 19:20

Toffer a écrit :rajoute un oscillo et des bougies indexées en pression, 5 ecrans de surveillance, un frein moteur et 2 techniciens pour surveiller le tout, et tu vas avoir une carto au poil

au prix de la bougie instrumentée

Toffer · Message par **Toffer** » 13 déc. 2006, 19:37

miaouw67 a écrit :
Toffer a écrit :rajoute un oscillo et des bougies indexées en pression, 5 ecrans de surveillance, un frein moteur et 2 techniciens pour surveiller le tout, et tu vas avoir une carto au poil
au prix de la bougie instrumentée

C'etait un clin d'oeil a Fred73 avec qui j'ai parlé de mon quotidien au saloon de Kintzheim-city

Fred73 · Message par **Fred73** » 13 déc. 2006, 19:40

Toffer a écrit :
miaouw67 a écrit : au prix de la bougie instrumentée
C'etait un clin d'oeil a Fred73 avec qui j'ai parlé de mon quotidien au saloon de Kintzheim-city

oué d'ailleur on avait parlé aussi que tu me preterais 4 bougies et le matos de lecture non ?

a pluche
fred