Kit Distribution Renforcee

leclown · Message par **leclown** » 19 nov. 2006, 13:23

Slt

Ca vaut quoi ce kit distibution renforcée

et surtout pour 183 euro

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 nov. 2006, 13:25

lequel?

leclown · Message par **leclown** » 19 nov. 2006, 13:34

lequel quoi

je crois qu'il y a un distribution dans le moteur

ce Kit = courroie + galet tendeur j'ai les trouve dans le catalogue GT2i

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 nov. 2006, 13:45

sur moteur d'origine, inutile

TIZOT · Message par **TIZOT** » 19 nov. 2006, 14:54

ok avec miaouw : en gpe N et avec environ 175-180cv, courroie d'origine, pas de problème!
De plus, qui a déjà cassé sa courroie sur 16S et wiwi? Mise à part faire 200000 km...

MR · Message par MR » 19 nov. 2006, 18:42

Pareil
Pas besoin sur un moteur d'origine
et pour un moteur de course il est plus régulièrement ouvert donc courroie et galets remplacée a chaque fois

.nico. · Message par **.nico.** » 20 nov. 2006, 03:45

TIZOT a écrit :ok avec miaouw : en gpe N et avec environ 175-180cv, courroie d'origine, pas de problème!
De plus, qui a déjà cassé sa courroie sur 16S et wiwi? Mise à part faire 200000 km...

Euh..... moi

Franckymania · Message par **Franckymania** » 20 nov. 2006, 13:49

Le mot "renforce" n'est pas forcement sinonyme de "longevite"
Pourquoi ne pas utiliser les pieces d'origine et respecter leur frequence de changement ?
70.000 kms pour la courroie et 140.000 pour les galets ?

Fab91 · Message par **Fab91** » 20 nov. 2006, 14:04

Tout a fait d'accord avec vous j'avais une courroie renforcer et elle s'est usée aussi vite qu'une autre. Rien de tel que l'origine!!!!

MR · Message par MR » 20 nov. 2006, 18:08

Franckymania a écrit :Le mot "renforce" n'est pas forcement sinonyme de "longevite"
Pourquoi ne pas utiliser les pieces d'origine et respecter leur frequence de changement ?
70.000 kms pour la courroie et 140.000 pour les galets ?

Galet et courroie en meme temps (SVP

)