Marque : SAFIC support moteur

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 20 oct. 2006, 11:33

Salut,

Bon voilà, je doit changer mes 3 supports moteurs

Les réf d'origine et les réf des adaptables SAFIC :

Support Gauche : 77 00 806 577 : 46.62 HT
et en adaptable SAFIC : 26.97 TTC

Support Droit : 77 00 818 994 : 123.66 HT
et en adaptable SAFIC : 84.43 TTC

Bielette GMP : 77 00 849 715 : 47.65 HT
et en adaptable SAFIC : 25.64 TTC

Donc les prix sont quand même pas mal, maintenant je ne sais pas ce que vaut la marque SAFIC exactement, si quelqu'un connait

Sinon connaissez vous un fournisseur serieux sur d'autre marque à de bon prix ?

Merci d'avance !

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PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 20 oct. 2006, 13:09

Corteco et Febi/bilstein font aussi les support moteur pour clio 16s/williams

j avais deja du febi/bilstein , pas de probleme particulier a signaler

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 20 oct. 2006, 13:25

PATRiCK a écrit :Corteco et Febi/bilstein font aussi les support moteur pour clio 16s/williams

j avais deja du febi/bilstein , pas de probleme particulier a signaler

Oui sur OSCARO (le site) il font ces 2 marque mais ils n'ont pas le support arrière GMP et les prix sont un peu plus cher !

Merci pr l'info

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 21 oct. 2006, 11:45

Juste pour savoir si je peut me le faire moi même, comment procède t'on pour changer les support moteurs ?
Je veut dire sur quoi je prend appuis sous le moteur pour le soutenir en le levant un peu ?

Enfin en gros comment change t'on les supports

J'préfère le savoir que de passer au traver du carter d'huile lol

:

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 oct. 2006, 12:58

Tu soutiens le moteur avec un cric et un bout de bois
Voir mon tuto refection moteur

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 21 oct. 2006, 13:40

Sympat le reportage

Donc sous le carter d'huile a l'aide d'un gros morceau de bois... ca roule

Message par **Ben74** » 21 oct. 2006, 13:40

n'oublie pas le bout de bois

bien epais qu'il casse pas

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 oct. 2006, 13:47

Pour le support moteur cote distri, tu soutiens le moteur avec cric et morceau de bois. Il ne faut faire que SOUTENIR et non pas lever.

Pour le support moteur cote boite, tu soutiens la boite de la meme maniere.

Pour la biellette GMP, rien besoin de soutenir. tu la vires, le moteur va a peine basculer, tu remets l'autre, tu positionnes bien le moteur et tu visses. La force d'une main suffit

PS : fait d'abord la GMP car si tu fais mal l'un des 2 autres, le moteur peut te tomber dessus quand tu seras en train de changer la GMP

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 21 oct. 2006, 13:51

Franckymania a écrit :Pour le support moteur cote distri, tu soutiens le moteur avec cric et morceau de bois. Il ne faut faire que SOUTENIR et non pas lever.

Pour le support moteur cote boite, tu soutiens la boite de la meme maniere.

Pour la biellette GMP, rien besoin de soutenir. tu la vires, le moteur va a peine basculer, tu remets l'autre, tu positionnes bien le moteur et tu visses. La force d'une main suffit

PS : fait d'abord la GMP car si tu fais mal l'un des 2 autres, le moteur peut te tomber dessus quand tu seras en train de changer la GMP

Ahhh ok heureusement que tu me le dit, sinon côté boite j'allais faire en gardant la cale sous le carter d'huile

Bon bah vraiment merci de vos conseil je vais donc me le faire moi même, c'est pas que le garagiste coute cher, car c un pot a moi garagiste qui me fait les truc en général, mais j'aimerai me demerder aussi

j'irai pas jusqu'a changer une distri non plus lol

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 oct. 2006, 13:53

La distri n'est pas bcp plus complique que changer les support moteur