Le rupteur est une securite, je pense qu'elle est placé a un nombre de tours qui doit resté raisonnable pour ton moteur, bon c'est pas pour ca que demain tu peu rouler en tappant le rupteur sur 200km.
Apres y'a toujours ceux qui disent que c'est pas bon (sans avoir de preuve concretes) et ceux qui soutienne que c'est mauvais pour ton moteur.. (sans avoir de preuves concretes)..
A froid, la c'est une toute autre question hein, on parle a bonne temperature pour la mecanique.
Pour les petit trajet, logiquement oui, ton moteur s'use plus a froid que a chaud, donc les petit trajets son plus usant pour lui.
Les variations de temperatures sont peu apprecié par ton moteur, c'est pour cela que les citadines font moins de kilometres qu'une voiture qui aura fait de long trajet sur autoroute.