Difference de phase et de caisse

swiss champion · Message par **swiss champion** » 02 oct. 2006, 09:31

Salut,

Il me faut une caisse pour ma williams, et je commence à me poser des questions de compatibilitées. (rien trouvé avec la fonction recherche

)

Y a t'il une difference de caisse entre la 16s et la williams (à part le berceau moteur), et entre une phase I et II (ex: logement de baguettes laterales).

@+ swiss

Jim · Message par **Jim** » 02 oct. 2006, 09:37

Normalement non, aucune différence...
Pour les baguettes latérales des ph2 se mettent très bien sur ph1, seul les agrafes changent

Alexdutot · Message par **Alexdutot** » 02 oct. 2006, 12:02

il y a en effet quelque differences entre les williams et les 16s notament au niveau du logement de pompe a essence il y a un seul trou sur la williams car la pompe fait aussi office de jauge alors que sur la 16s la pompe et la jauge sont separe il y a donc 2 trou sous la banquette ar le probleme est que si tu monte un reservoir de williams sur une 16 S tu ne pourrat pas demonter ta pompe a moi de reperce le plancher

swiss champion · Message par **swiss champion** » 02 oct. 2006, 12:07

Alexdutot a écrit :il y a en effet quelque differences entre les williams et les 16s notament au niveau du logement de pompe a essence il y a un seul trou sur la williams car la pompe fait aussi office de jauge alors que sur la 16s la pompe et la jauge sont separe il y a donc 2 trou sous la banquette ar le probleme est que si tu monte un reservoir de williams sur une 16 S tu ne pourrat pas demonter ta pompe a moi de reperce le plancher

Ah oui c'est vrai j'vais oublier

StEz13 · Message par **StEz13** » 02 oct. 2006, 12:10

j'espère que j'aurais pas se soucis avec ma caisse 1,4L qui va passer en 16S

Toffer · Message par **Toffer** » 02 oct. 2006, 13:25

un autre soucis est le chiffre frappé a froid qui indique que la voiture est une 16 et non une Williams, donc...

T.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 02 oct. 2006, 18:24

où ca toffer?

caldeiren · Message par **caldeiren** » 03 oct. 2006, 00:29

transformé une 1,4l en 16s , c du boulot ca !(':shock:') ca serait pas mieux de la vendre et d'en acheter une vrai ! le cout sera moins cher !!!! enfin je crois que quelqu'un la deja fait , j'ai vu ca sur le forum je crois bien ...

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 03 oct. 2006, 00:35

le numero de serie tu l'as quand tu ouvre le capot au niveaux de la tete de l'amortos avg! c'est un chiffre a 17 nombres!

Franckymania · Message par **Franckymania** » 03 oct. 2006, 08:42

jujudu33 a écrit :le numero de serie tu l'as quand tu ouvre le capot au niveaux de la tete de l'amortos avg! c'est un chiffre a 17 nombres!

Ou plutot un nombre a 17 chiffres