probleme cousinets de bielles clio 16s

polo · Message par **polo** » 27 août 2006, 22:16

bonjours je vien de coulé une bielle le moteur c mit a faire du bruit a aprtir de 3000tr resultats g deposer mon berceau et mon carter et la du jeux dans une bielles j'ai decidé de refaire entierement le moteur segments siege de soupape etc... et jai limpresions quil y a un movais gressage car les cousinet de bielles et de villo ont des traces de chauffe pas de rayure appart le bielle qui a coulé
sela arrive souvant de coulé une bielle dessus c'est moteur il a 125000kms
jutilise de l'huile 10w40 pro16 igol vidangé dailleur il y a juste 500kms
justement je voulé vous en parler aussi avant que se bruit se face le moteur manquer de puissance a partir de 5000tr mé que part moment et lorsque se manque de puissance remarquable aparé je passe ma vitesse et le regime moteur redessent vite a 0tr il calle tt seul com si le moteur arré de mal a tourné, griperé avé vous deja eu se cas !!!
merci salutation
ps: ligne inox, puce, cornet rupture a 7800tr

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 27 août 2006, 22:18

salut,
déjà fais gaffe aux fautes d'orthographe

, ca prend deux mins pour se relire

ensuite,
les 16 sont connus pour avoir des problèmes de coussinets, il s'agit la plupart d'un manque de graissage par dégeaugage. solution: toujours être au maxi en huile

polo · Message par **polo** » 27 août 2006, 22:31

ok dsl mais justement 'jai fait ma vidange il ya a 500kms ai elle était au maxi!!! meme un pe au dessus

Message par **Switch** » 27 août 2006, 22:33

Oui mais avant toi...

polo · Message par **polo** » 27 août 2006, 22:37

oui c'est vré je lai acheter il n'y a pas trop longtemps et l'ancien proprio ma dit quil avait sortie le moteur car la fourchette de boite avait casser alors il on profiter pour faire le joint de culasse mait bon je c pas comment le moteur a été traité aussi car je l'ai eu le niveau d'huile était au mini voir un pe moin !!!

Message par **Switch** » 27 août 2006, 22:39

Ben voilà, tu as répondu à tes questions toi-même, un mauvais entretien il y a quelques dizaines de milliers de km peuvent amener plus tard à ce genre de souci.

polo · Message par **polo** » 30 août 2006, 19:51

bonsoir j'ai fait controler mon vilo pour le faire rectifié resultats le vilo es hors cote hs
!!!

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 30 août 2006, 19:54

polo a écrit :bonsoir j'ai fait controler mon vilo pour le faire rectifié resultats le vilo es hors cote hs
!!!

regarde sur le forum y'en a peut etre à vendre

polo · Message par **polo** » 05 sept. 2006, 12:55

bonjours je vien de recevoir toutes met pieces j'ai reussi a trouver un vilo (300euros) combien de temps de rodage et sur quel plage de regime moteur ? sachant que je change joint de culasse cousinet de vilo et de bielles, vilebrequin, segments et touts les joints distrib etc....
merci de votre reponse
a+

Message par **Cupra** » 05 sept. 2006, 12:57

le mieux est de faire comme pour un moteur neuf...