Niveau d'eau qui monte dans le bocal
Niveau d'eau qui monte dans le bocal
C'est un clio 16v de 95 et je viens de m'apercevoir que le niveau est assez haut, donc j'en ai vidé, et rebellotte......il est au dessus du max après 2jours d'arret.
Il y a pas de mayo et le liquide est quasi neuf.
Je me demande si y'a pas eut une mauvaise purge?
Il y a pas de mayo et le liquide est quasi neuf.
Je me demande si y'a pas eut une mauvaise purge?
lotus elise 111 s1
Salut!
Le niveau monte quand le moteur tourne (qd il monte dans ca temperature de fonctionnement) !? Et quand tu arrete le moteur ca "degueule"!?
Il a surement de l'air de la circuit, refait ta purge.
Si la purge est bonne, forte malchance de joint de culasse.
Le niveau monte quand le moteur tourne (qd il monte dans ca temperature de fonctionnement) !? Et quand tu arrete le moteur ca "degueule"!?
Il a surement de l'air de la circuit, refait ta purge.
Si la purge est bonne, forte malchance de joint de culasse.
-MARSUPi-
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Le mieux c'est avoir un vase d'expansion (un recipiant que tu mets en plus sur le bocal), sinon monte un peu le bocal d'origine en hauteur
Tu ouvre tes vis, moteur arreter et tu laisse couler le LDR à "flot" (un jet uniforme sans bulle d'air)
il doit y avoir 2 ou 3 vis :
- boite a eau,
- au niveau des tuyau qui vont au radiateur habitacle,
- et une sur le radiateur (pas sur de celle la)
Ensuite tu laisse chauffer ton moteur jusqu'a 2 ou 3 declenchements ventilateur.
C'est à ce moment la que tu vois si le liquide monte (il monte un minimum avec l'élévation de la temperature du liquide)
Tu ouvre tes vis, moteur arreter et tu laisse couler le LDR à "flot" (un jet uniforme sans bulle d'air)
il doit y avoir 2 ou 3 vis :
- boite a eau,
- au niveau des tuyau qui vont au radiateur habitacle,
- et une sur le radiateur (pas sur de celle la)
Ensuite tu laisse chauffer ton moteur jusqu'a 2 ou 3 declenchements ventilateur.
C'est à ce moment la que tu vois si le liquide monte (il monte un minimum avec l'élévation de la temperature du liquide)
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