encore une question sur la purge du LDR..

rics42 · Message par **rics42** » 21 mai 2006, 13:10

Bonjour a tous,

alors voila, ce matin je me lance dans cette fameude purge du LDR..

Je devisse le bouchon du vase, je dressere la durite inferieur du radiateur, non sans mal mais youpi

j'y arrive..
Ca pisse marron..

Et la, je lis dans la RTA : Finir de vidanger le LDR en devissant la vis de purge moteur se trouvant sur le cote droit du bloc cylindre.

Alors deja, je n'ai pas trouve cette vis, ils pourraient illustreer et expliquer

, et ensuite, est-ce vraiment necessaire de le faire, car apres lecture des anciens posts a ce sujet, personne ne dis de le faire..

Merci de m'eclairer, en gros, est-ce que je me prend la tete pour rien ou pas??

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 mai 2006, 13:39

Moi aussi je l'ai cherche ... et je l'ai pas trouve et pour cause, je n'ai pas la vis sur ma Williams ....
Elle devrait etre par la :

Donc ben du coup, tu peux pas tout purger sauf en demontant le bloc

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 mai 2006, 13:40

Sur la photo, on voit l'emplacement ou elle devait etre , une tache sombre vers en bas a gauche de la sonde.
Renault a du se dire qu'elle servait a rien tellement elle etait mal placee

La solution, ca reste de remplir d'eau, de vidanger, de remplir d'eau, de vidanger, etc .... jusqu'a ce que l'eau sorte pas trop crade. Mais c chiant a faire car la durite en bas du radiateur est chiante a bouger

rics42 · Message par **rics42** » 21 mai 2006, 13:45

on est ou exactement sur ta photo la??

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 21 mai 2006, 13:47

Franckymania a écrit :Moi aussi je l'ai cherche ... et je l'ai pas trouve et pour cause, je n'ai pas la vis sur ma Williams ....
Elle devrait etre par la :

Donc ben du coup, tu peux pas tout purger sauf en demontant le bloc

c'est quoi cette sonde? pression d'huile!!
mais vidange bien ton circuit de ldr par la durite infèrieur du radiateur, démonte le maximum de durite pour les nettoyer ainsi que le bocal et ensuite tu remontes tout ça, tu remplis le bocal, mais tu le maintiens en l'air pour laisser couler tout le ldr, tu purges par la vis du radia, dès que tu as bien purger,
tu démarres ton moteur tout en maintenant ton bocal levé au maximum, et attends que ton ventilo tourne à plusieurs reprises au moins 4 fois, et tu coupes le moteur, tu laisses bien refroidir, tu rfixes le bocal et tu refais le niveau, et puis voila

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 mai 2006, 13:49

He ben a l'arriere a droite en bas du bloc cylindres.

La photo ci dessus est prise en dessous du pare chaleur qu'on voit sur cette photo

Cote echappement donc

Si vous voyez toujours pas, allez chez renault

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 mai 2006, 13:50

williamsbyportugal a écrit :c'est quoi cette sonde? pression d'huile!!

oui en bas a droite du collecteur d'echappement

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 21 mai 2006, 13:56

Franckymania a écrit :
williamsbyportugal a écrit :c'est quoi cette sonde? pression d'huile!!
oui en bas a droite du collecteur d'echappement

donc c'est bien la sonde de pression d'huile??

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 mai 2006, 13:57

williamsbyportugal a écrit :
Franckymania a écrit :
williamsbyportugal a écrit :c'est quoi cette sonde? pression d'huile!!
oui en bas a droite du collecteur d'echappement
donc c'est bien la sonde de pression d'huile??

Oui j'ai ecrit "oui" au dessus

rics42 · Message par **rics42** » 21 mai 2006, 14:10

c'est super la galere??

J'ai virer ma durit inferieur du radiateur et vire mon bocal, je l'ai tout bien nettoye, croyez qu'il en reste beaucoup du liquide dans ce bordel?

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