clio 16 qui ne démarre plus...

C'est ici qu'on parle technique
16S power
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clio 16 qui ne démarre plus...

Message par 16S power » 19 mai 2006, 23:51

Voila, je vais manger a la cafeteria de cora ce soir, je remonte dans la clio et la PAN!! elle démarre plus, le démarreur tourne elle a toussé un peu au drébut, plus maintenant et c'est impossible de la remettre en route!!! je l'ai rapatrié avec un camion plateau.
Sachant que je suis tombé en panne d'essence le mois dernier je pensais a des impuretés dans les canalisation d'essence, mais bon j'en doute, quelqu'un aurait-il une idée?

Merci pour votre aide.



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Cupra
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Message par Cupra » 20 mai 2006, 00:36

tappoter sur les injecteurs comme préconisé sur le site ?

16S power
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Message par 16S power » 20 mai 2006, 08:41

oui c'est déjà fait, par contre il me semble que je ne perçois aucun bruit d'amorçage lors de la mise sous contact, la pompe a essence pourrait-elle être grillé?

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Message par Ben74 » 20 mai 2006, 09:07

Si tu entends pas la pompe s'amorcer regarde deja fusible de la pompe:) sous la botie a gant
Dans le doute, pied au plancher

16S power
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Message par 16S power » 20 mai 2006, 20:57

Bon, j'ai regardé le fusible (dans le moteur, j'en ai pas trouvé pour la pompe sous la boite a gant), il est ok.
Au niveau de la pompe, le courant arrive, je l'ai testé au multimètre, j'ai alors pensé a la pompe HS puisqu'il ya pas d'amorcage mais il y a de la résistance a l'ohmètre sur la pompe (elle est pas naze alors?) En revanche je n'ai pas relevé de courant sur ma pompe auxiliaire avec le contact mis (c'est peu être normal?) mais celle ci répond aussi a l'ohmètre. Donc j'en revient a mon problème de départ, elle démarre toujours pas!

.nico.
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Message par .nico. » 20 mai 2006, 21:59

16S power a écrit :Bon, j'ai regardé le fusible (dans le moteur, j'en ai pas trouvé pour la pompe sous la boite a gant), il est ok.
Au niveau de la pompe, le courant arrive, je l'ai testé au multimètre, j'ai alors pensé a la pompe HS puisqu'il ya pas d'amorcage mais il y a de la résistance a l'ohmètre sur la pompe (elle est pas naze alors?) En revanche je n'ai pas relevé de courant sur ma pompe auxiliaire avec le contact mis (c'est peu être normal?) mais celle ci répond aussi a l'ohmètre. Donc j'en revient a mon problème de départ, elle démarre toujours pas!
Amène un + de ta batterie en direct sur la pompe pour voir si elle fonctionne.
Si elle tourne, elle sera mise hors de cause

dant ton cas, il te faut éliminer les causes probables les unes après les autres
[url=http://imageshack.us][img]http://img490.imageshack.us/img490/224/cliouk9.png[/img][/url]

MR
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Message par MR » 21 mai 2006, 21:15

.nico. a écrit :
16S power a écrit :Bon, j'ai regardé le fusible (dans le moteur, j'en ai pas trouvé pour la pompe sous la boite a gant), il est ok.
Au niveau de la pompe, le courant arrive, je l'ai testé au multimètre, j'ai alors pensé a la pompe HS puisqu'il ya pas d'amorcage mais il y a de la résistance a l'ohmètre sur la pompe (elle est pas naze alors?) En revanche je n'ai pas relevé de courant sur ma pompe auxiliaire avec le contact mis (c'est peu être normal?) mais celle ci répond aussi a l'ohmètre. Donc j'en revient a mon problème de départ, elle démarre toujours pas!
Amène un + de ta batterie en direct sur la pompe pour voir si elle fonctionne.
Si elle tourne, elle sera mise hors de cause

dant ton cas, il te faut éliminer les causes probables les unes après les autres
+ 1
C'est clair verifie déja si ta pompe tourne en l'alimentant en + et -

maxime

Message par maxime » 10 juin 2006, 12:53

bonjour a tous ba moi j'ai eu le mém probleme que toi hier soir je veux demarrer ma voiture et PAN elle demarre plu :cry:
donc ce matin je lés brancher a une autre voiture et toujours rien
je ne sais plus quoi faire auriez vous une idée?
merci a tous ;)

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Message par WilliamsbyPortugal » 10 juin 2006, 13:04

maxime a écrit :bonjour a tous ba moi j'ai eu le mém probleme que toi hier soir je veux demarrer ma voiture et PAN elle demarre plu :cry:
donc ce matin je lés brancher a une autre voiture et toujours rien
je ne sais plus quoi faire auriez vous une idée?
merci a tous ;)
regarde ce lien maxime
viewtopic.php?t=20456&postdays=0&postorder=asc&start=10

j'aime pas trop comment tu parles
fonction recherche et tu trouveras ton bonheur
et tu n'es pas le seul à avoir une clio qui ne démarre pas
merci
Os radios do nos pais: http://www.portugal-tchat.com/radio/phpRadio.php

[img]http://clioteam.free.fr/upload/clio2.20081229345.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio3.200812293525.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio.200812293739.JPG[/img]

Spyam
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Message par Spyam » 10 juin 2006, 13:37

ben de toute facon si c est pas le relais de pompe coté moteur et si quand vous amenez du + direct a la pompe et qu elle s eclenche toujours pas ben une pompe a remplacer personelement la mienne a lacher y a moin d un mois et le relais juste après ;)
passé par
une clio 16s ph1
un gt turbo ph2
et maintenant une s3 ph1 210 ch

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