F3P ou F3R?
F3P ou F3R?
Si vous aviez le choix entre ces deux moteurs F 8 soupapes , vous choisiriez le quel?
F3P:
Alesage: 82.7mm
Course: 83.5mm
Cylindrée: 1794cm3
RV: 9.8:1
Puissance: 110cv à 5500tr/mn
Couple: 15.7 m.kg à 4250tr/mn
F3R:
Alésage: 82.7mm
Course: 93mm
Cylindrée: 1998cm3
RV: 9.8:1
Puissance: 115ch à 5250 trs/min
Couple: 17,5mkg à 3500 trs/min
Sachant que le F3R a une puissance quasi equivalente au F3P mais un couple supplémentaire le tout à un régime moteur moindre.
Le F3R a t-il un caractére moins sportif que le 1800 à cause de sa course longue?
A savoir que sur les deux moteurs, ils partagent la même injection/injecteur/repartiteur d'admission/culasse/AAC sauf que le F3P à les pisettes d'huile pour refroidir les pistons.
F3P:
Alesage: 82.7mm
Course: 83.5mm
Cylindrée: 1794cm3
RV: 9.8:1
Puissance: 110cv à 5500tr/mn
Couple: 15.7 m.kg à 4250tr/mn
F3R:
Alésage: 82.7mm
Course: 93mm
Cylindrée: 1998cm3
RV: 9.8:1
Puissance: 115ch à 5250 trs/min
Couple: 17,5mkg à 3500 trs/min
Sachant que le F3R a une puissance quasi equivalente au F3P mais un couple supplémentaire le tout à un régime moteur moindre.
Le F3R a t-il un caractére moins sportif que le 1800 à cause de sa course longue?
A savoir que sur les deux moteurs, ils partagent la même injection/injecteur/repartiteur d'admission/culasse/AAC sauf que le F3P à les pisettes d'huile pour refroidir les pistons.
R11 Békémouss
Une idée qui me traverse l'esprit le jour ou je viendrai à avoir un soucis moteur, rester en 1800 ou passer en toute discretion en 2 litres dans ma RSi sachant que je recherche un moteur utilisable au quotidien (coupleux à bas/mi régime) et aussi de quoi me faire plaisir de temps en temps avec une monté en régime sympa.
Le moteur de la RSi correspond parfaitement à mes attentes mais si on peut avoir ce même caractére un ton au dessus, pourquoi pas mais c'est plus de la fantaisie qu'un projet realisable dans immediat.
C'est plus ma curiosité mécanique qui parle car je connais pas du tout le F3R (jamais eu l'occasion de l'essayer).
Le moteur de la RSi correspond parfaitement à mes attentes mais si on peut avoir ce même caractére un ton au dessus, pourquoi pas mais c'est plus de la fantaisie qu'un projet realisable dans immediat.
C'est plus ma curiosité mécanique qui parle car je connais pas du tout le F3R (jamais eu l'occasion de l'essayer).
R11 Békémouss
moi j'ai mis un f3R dans une super 5 et c'est incroyable ce qu'il y a comme couple...
clio B RS ,Espace 2.0
belle saison:
clio WILLIAMS, R5 GT Turbo 2.0l turbo,
Alpine V6 Turbo, Twingo 2.0l 16V,
Tous les jours: Grand Espace TD + Espace TD
Collector: 4CV de 1954 + 4L de 1967 + R5 alpine Turbo de 1983
Camping Car Concorde 720 XS
Projet GTER -> expo à saint panta !
[img]http://forum.clioland.ch/images/avatars/804645c2e509acefd.jpg[/img]
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clio WILLIAMS, R5 GT Turbo 2.0l turbo,
Alpine V6 Turbo, Twingo 2.0l 16V,
Tous les jours: Grand Espace TD + Espace TD
Collector: 4CV de 1954 + 4L de 1967 + R5 alpine Turbo de 1983
Camping Car Concorde 720 XS
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- Localisation : en train de câbler son relais de pompe à essence


