Soucis d'amortisseur sur RSi

R11 · Message par **R11** » 09 mai 2006, 19:57

J'ai fait une journée piste à Pouilly dimanche avec la RSi.
Je tourne avec un chassis typé 16s (ressorts, barre de torsion, amortos Av/Ar) 100% origine, le tout à moins d'un an (monté en juillet 2005)
Resultat des courses, je suis quasi sur que mes amortisseurs arriére sont raides, soit un bon 15000km (elle pompe).
Ils faisaient pas super chaud, j'ai pris les vibreurs sans aller dans les nid de poule, j'étais en pneus de serie (sxgt à l'arriére et PE2 à l'avant).
Si je retrouve ma facture, je fais marcher la garantie mais vous avez deja eu le coup?

Message par **Ben74** » 09 mai 2006, 20:07

quel marque ?

A mon avis pour les passer en garantie....

Il vont te repondre que cela depend de ton utilisation, style de route etc

R11 · Message par **R11** » 09 mai 2006, 20:14

C'est des sachs.
Qu'es ce qu'ils en savent que j'ai fait un pouilly?

Mais je sais qu'ils font les difficiles avec les amortisseurs.

Altahi · Message par **Altahi** » 09 mai 2006, 20:29

Tes amortos sont ceux de RSI ou de 16? Il y a surement un tarage différent entre les 2 modéles, en relation avec les barres de torsion... d'ou une usure prématurée lol Enfin tu dois pas conduire avec une cales sous l'accélérateur

R11 · Message par **R11** » 09 mai 2006, 21:00

J'ai les barres de trosion de 16s avec les amortos de 16. Au bout de 10 tours, les amortisseurs avant en avaient marre aussi.
J'avais des decarbon sur ma 11 avant, ils etaient plus endurant et fiable.

MR · Message par MR » 09 mai 2006, 21:05

Les sachs ne sont pas des versions piste (compétition) prends du Viarouge pour ce genre d'exercices

R11 · Message par **R11** » 09 mai 2006, 21:09

C'etait ma seule et unique expérience d'essayer ma clio sur piste, j'allais pas investir dans des amortisseurs viarouge juste pour une journée.
Ma 11, ils ont fait au moins 10 sorties circuit sans broncher pour de l'origine.
Sur des grandes courbes, avant le circuit, le cul se "dendinait" (coquine va

) déjà, l'arriére pompé, surtout coté droit.

MR · Message par MR » 09 mai 2006, 21:13

C'est donc que tes amortos avaient déja un soucis.

R11 · Message par **R11** » 09 mai 2006, 21:16

On vera cela.
C'est ma voiture de tous les jours, donc, j'ai pas envie non plus d'en faire un bout de bois.

Altahi · Message par **Altahi** » 09 mai 2006, 21:55

Donc il te reste à trouver des De Carbon d'origine de Clio 16 lol

Quand j'avais changé les miens sur la 16 j'avais eu des Sachs... Faudrait trouver un vieux Stocks chez renault pour avoir des De Carbon (qui ne se fabriquent +...)

Sinon tu as un Nouveau Bilstein pas trop cher Qualité origine mais taré un peu + ferme... CF le site aluformproduct...