Problème de démarrage Clio 16 phase1

C'est ici qu'on parle technique
zouzou_42

Problème de démarrage Clio 16 phase1

Message par zouzou_42 » 04 mai 2006, 19:04

Bonjour je vous explique mon problème : hier en roulant un peu fort avec le 1.8 16S de chez Renault en montée tout a coup le moteur ce met a avoir des sortes de ratées et après il repart pour enfin calé. Là je me dis as-tu fais le plein et oui donc je coupe les phares le poste et je redémarre, ça repart mais au bout de quelques secondes lorsque j'ai voulut rattaquer un peu plus rien aux niveaux des gazs le moteur baisse ds les tours et cale. Impossible de redémarrer donc je ramène la voiture en me faisant tracter et mm a la poussette tjs rien. Alors en arrivant chez moi je véréifie l'allumage là rien je shinte la tête d'allumage toujours rien donc 1ère élément de réponse. Dans un 2nd temps je vérifie les injecteurs là on les entends mais ils ne "crache" rien donc n'y aurait-il pas de carburant qui arrive. Et effectivement en démontant les durites d'alim rien. Autre chose a préciser un bruit sur l'un des relais situé ds le compartiment moteur. Donc plusieurs question : est-il possible que la pompe a essence utilise un relais et savez vous où se situe les pompes a essence sur une 16S et bien sur avez vous une raison a ma panne? De plus comment est-il possible de vérifier le bon fonctionnement du capteur PMH? En vous remerciant



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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 04 mai 2006, 19:09

si capteur PMH HS, impossibilité de démarrage, aucune injection et aucune étincelle,


par contre ton problème doit etre autre part, car dans tous les cas, tu doit avoir de la pression d'essence dans ta rampe d 'injecteurs.
=> fusibles + relais à vérifier
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-chris-

Message par -chris- » 04 mai 2006, 21:32

tout bete , mais regarde ton niveau d 'huile
:o
meme en dessous de la voiture pour voir si ca fuit cela va de soit.

ou peut etre un relais plus apparement.

t'as peut etre grillé quelque chose d' autre ...

zouzou_42

Message par zouzou_42 » 04 mai 2006, 21:40

effectivement mon niveau d'huile est faible cela influe t-il sur le démarrage?

-chris-

Message par -chris- » 04 mai 2006, 21:45

il y a des chances.

il m'est arrivé la meme chose en demarrage a froid.
-------calage ; impossible a redemarrer , il a fallu que je demarre en seconde, bref...

essaye deja de remplir ton huile au niveau normal , regarde si elle demarre , roule habituellemnt , le lendemain parfait le niveau d'huile..


a+

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Message par Miaouw67 » 04 mai 2006, 21:45

zouzou_42 a écrit :effectivement mon niveau d'huile est faible cela influe t-il sur le démarrage?
aucun rapport
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NIKIPOON

Message par NIKIPOON » 04 mai 2006, 22:20

pour ton capteur pmh tu peut controler la resistance et tu doit avoir 200 +-50 hom ,et ton relais de pompe a essence se trouve dans la boite noire deriere le phare avg 8)

MR
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Message par MR » 05 mai 2006, 08:17

Cela ressemble a un capteur de pmh comme déja indiqué, controle sa résistance de 200 +/- 50 ohms, et sa tension sous action démarreurde 0,5 v mini en Vac.

Ton doigt d'allumeur tourne ou pas ?
Distrib a quel kms ?

Le relais qui fait du bruit , c'est un claquement ou un zzzzzzzzzzzzzzzzzzzz continu, signe d'une mauvaise alimentation?

zouzou_42

Message par zouzou_42 » 05 mai 2006, 11:52

Le relais il fait un bruit de claquement mais chose bizarre encore il ne le fait pas systémaiquement a chaque démarrage?????

zouzou_42

Message par zouzou_42 » 07 mai 2006, 18:37

Re bonjour, je viens de découvrir sous la banquette arrière un cache mais je ne sait pas si dessous il s'agit de la pompe a essence ou autre. De plus a coté il y a un autre boitier de quoi s'agit-il? Et un autre problème que j'ai oublier de vous ennoncer la première fois j'ai trouver de l'huile dans les pistons 1 et 4 a mon avis il s'agit d'un retour d'huile lors d'une bosse mais bon. Si vous avez une fois de plus de quoi m'éclairer merci. @+

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