Marche arrière qui ne passe pas !

rv.nc · Message par **rv.nc** » 22 avr. 2006, 11:35

Salut à tous,

j'ai un problème (survenu aujourd'hui même) sur ma Williams de 170000 km : la marche arrière ne passe plus ou au bout de 10 ou 15 essais (énervant !)

.
Moteur tournant ou arrêté, c'est pareil.
L'embrayage n'est pas, à mon avis, en cause car il a 10 000 km et les autres rapports passent sans problème.
Quand je roule il n'y a pas de bruit inhabituel.
J'ai viré l'habillage du levier de vitesse pour voir si la bague pour passer la marche arrière fonctionnait correctement et je n'ai rien remarqué de particulier ; pareil sur la tringlerie allant jusqu'à la boite.
Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ?
J'aimerais savoir avant d'ouvrir la boite ...

Merci !

rv.nc

Arnaud · Message par **Arnaud** » 22 avr. 2006, 11:41

Certainement un probléme de tringlerie deréglé?regarde si tu arrives à la passer en jouant directement sur la boite en passant sous la voiture

rv.nc · Message par **rv.nc** » 22 avr. 2006, 11:49

salut Arnaud

je suis passé sous la voiture et quand j'appuie sur l'axe de sélection (la pièce en bout de tringlerie qui est moitié à l'extérieur de la boite et moitié à l'intérieur), la vitesse passe.
Mais c'est très difficile de voir si la tringlerie est déréglée : il n'y a aucune pièce cassée, et comment savoir si le débattement de telle ou telle partie de la tringlerie est normal ou pas ?

T'as pas un truc ???

Ciao de Nouméa

wibi · Message par **wibi** » 22 avr. 2006, 13:56

ca m'est deja arrivé et c'est enervant.
il faut etre à 2 personnes : une qui essaye de passer la marche arrière
et une autre qui regarde dessous, ou ca touche (si c'est dereglé)

si rien ne touche, c'est que c'est plus grave....

des fois, il arrive que le selecteur saute. alors, il parait qu'en ouvrant le carter sur le coté, on peut voir si le selecteur de marche arrière n'est pas deboité....?
si il est bien en place : boite hs helas

tom68 · Message par **tom68** » 22 avr. 2006, 14:08

Moi j'avais eu le probleme quand je l'ai acheter ... j'ai forcé un coup et apres nikel... A+

Toffer · Message par **Toffer** » 22 avr. 2006, 21:11

mets toi d'abord en 1ie, puis passe en MA, ca devrait passer tout seul.

Ca arrive que ca soit un peu dur, mais avec ce "truc" ca passe tout seul...

T.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 avr. 2006, 22:53

Toffer a écrit :mets toi d'abord en 1ie, puis passe en MA, ca devrait passer tout seul.

Ca arrive que ca soit un peu dur, mais avec ce "truc" ca passe tout seul...

T.

+1

Arnaud · Message par **Arnaud** » 23 avr. 2006, 11:19

Faut y aller à tatillon,regarde deja si ton levier de vitesse est bien centré.
Apres c'est assez minutieux à regler, car une fois bien reglé pour la marche arriére,il se peut que tu es des difficultés à passer la 4eme ou la 5eme.
N'oublies pas aussi que la vitesse passera bcp mieux moteur en marche et ne fais pas seulement l'essai moteur coupé

Bon courage

rv.nc · Message par **rv.nc** » 28 avr. 2006, 11:31

salut,

bon, après un petit tour chez le mécano, voilà le résultat :

j'ai fait la vidange de la bv, et tout va bien, aucune trace de limaille et huile propre

le problème venait en fait d'une pièce de la tringlerie (bielette faisant la jonction entre la tringle et le sélecteur), qui était bien usée.
La pièce a été changée, et tutti va bene !

Finalement pas bien méchant

rv.nc

J.Lo57pilot · Message par **J.Lo57pilot** » 28 avr. 2006, 12:31

miaouw67 a écrit :
Toffer a écrit :mets toi d'abord en 1ie, puis passe en MA, ca devrait passer tout seul.

Ca arrive que ca soit un peu dur, mais avec ce "truc" ca passe tout seul...

T.
+1

Idem, et c'est valable pour toutes les boites Renault.