Question soudure

gouen16s · Message par **gouen16s** » 10 avr. 2006, 19:24

voila je voudrais enlever le toit ouvrant de ma clio16s...

il faudrait souder une plaque mais par quel proceder?

Il y a t'il des gens du forum qui serrai capable de me faire ca?

si je vais chez un preparateur auto, a environ combien d'euro serai la note?

Mici

une cure d'amaigrissement

Message par **JMRS63** » 10 avr. 2006, 19:43

Contact stitch63 , il connais bien le sujet et pourras te conseiller. Sinon , essaye une petite recherche car je crois qu il y a eu un sujet qui en parler un peu

gouen16s · Message par **gouen16s** » 10 avr. 2006, 19:58

ok

j'ai deja fais une petite recherche sans succes mais je vais réesayé!

merci

d'autres info??

Message par **Stitch63** » 10 avr. 2006, 21:07

Si tu as moyen de trouver un pavillon pas cher (à la casse ou par connaissance), un carrossier te le changera pour maxi 200€

Surtout que là, tu déposes ton parebrise, ton coffre, et il a juste à dépointer celui avec TO et ressouder le nouveau, donc ça prend pas longtemps

Perso c'est la solution que je retiendrais, parce que boucher le trou du TO avec une plaque, tu as quand même pas mal de risque de voir des déformations ou des vagues, et ça va faire dégueulasse

Après je sais pas quelle utilisation tu fais de l'auto, mais bon

Message par **Ausiman** » 10 avr. 2006, 21:42

j'y avais penser mais bon faut trouver quelqu'un pour "depointer" le pavillon dans une casse c'est pas evident (si tu veux du boulot propre)

tchou · Message par **tchou** » 10 avr. 2006, 21:45

bon sinon moi je soude pas aml vue mon taf...

le plus propre ça serai de metre une tole de la meme epaisseur que le pavillon... puis tu la soude ...

version super propre mais long le tig ça sera soudé nikel...

sinon le mig ça va vite mais c'est un peut moin bien...

je te l'aurai bien fait si tu habité plus prés mais la ça fait un peut loin....

Message par **Ben74** » 10 avr. 2006, 22:12

sachant que deja le toit est deja "fragile" avec un toi ouvrant, sa fait peur quand tu appuie a coté du toit lol

Je changerai carrement le pavillon comme a dit stich , et si tu as de la chance tu aura la meme couleur de toit

Message par **Stitch63** » 10 avr. 2006, 22:13

Ausiman a écrit :j'y avais penser mais bon faut trouver quelqu'un pour "depointer" le pavillon dans une casse c'est pas evident (si tu veux du boulot propre)

Au pire tu coupes plus large, et tu laisses le carrossier dépointer

Message par **Ausiman** » 10 avr. 2006, 22:17

Stitch63 a écrit :
Ausiman a écrit :j'y avais penser mais bon faut trouver quelqu'un pour "depointer" le pavillon dans une casse c'est pas evident (si tu veux du boulot propre)
Au pire tu coupes plus large, et tu laisses le carrossier dépointer

lol ouais donc en gros la prochain que je decoupe une clio je coup bien en bas des montants et je ramenes tout le dessus chez moi sous le bras

je deconne, je vais tenter le coup

Message par **Florian** » 10 avr. 2006, 23:11

tchou a écrit :bon sinon moi je soude pas aml vue mon taf...

le plus propre ça serai de metre une tole de la meme epaisseur que le pavillon... puis tu la soude ...

version super propre mais long le tig ça sera soudé nikel...

sinon le mig ça va vite mais c'est un peut moin bien...

je te l'aurai bien fait si tu habité plus prés mais la ça fait un peut loin....

Mig c'est peu probable, trop de chaleur créée, en plus il y a des projections qui vont dégueulasser le toit.

Moi je pense plutot a un soudage par résistance. Sa cera pas visible et trés solide.