compatibilité eprom RS et cataliseur

.nico. · Message par **.nico.** » 06 avr. 2006, 20:19

Donc voilà je me repose une question (je sais , ça n'arrête pas en ce moment, ce doit être le primtemp qui fait ça

)

j'ai une puce RS sur ma willy mais je me demandais si ces puces etaient faite pour marcher avec un cataliseur et aussi si le calculateur se sert toujours de la sonde lambda avec cette puce

voilà tout

merci

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 06 avr. 2006, 20:26

quand j'ai cherché ma wiwi le week end dernier, le gars m'a proposé le cata qui avait littéralement fondu à l'intérieur, tout ca sur quelques centaines de kilométres avec une puce.

Donc totale incompatibilité, et ca évite de devoir trouver un nouveau cata

L'indien · Message par **L'indien** » 06 avr. 2006, 21:28

Si je me trompe pas ,sur les puce RS, l'info de la lambda est chunte ainsi que le cliqueti, donc si pas de sonde O², tu peux sortir un monchoir pour ton cata

Fred73 · Message par **Fred73** » 06 avr. 2006, 23:45

Salut

tout depent de quelle puce RS tu parles...
et encore je me voie dire quelle puce RS elors qu'il y en a officielement qu'une seul

donc si tu as la puce Rs vendu dans le resaux renault la sonde lambda est effectivement desactivé.
mais pour moi, tu peux rouler avec le cata sans pb.

D'ailleur sur les clio 16S cup il y avait le cata me semble t'il.

Il faudrait que vous m'expliquier comment vous arrivez a faire fondre votre cata sur quelque centaine de kilometre avec une carto du style de celle qui a dans les eprom RS

a pluche
fred

Altahi · Message par **Altahi** » 07 avr. 2006, 01:16

Ca doit pas étre la méme RS que nous

Non sérieusement c'est normal Fred toi tu tires jamais dedans

Fred73 · Message par **Fred73** » 07 avr. 2006, 08:20

Altahi a écrit :Ca doit pas étre la méme RS que nous

Non sérieusement c'est normal Fred toi tu tires jamais dedans

c'est surtout que je n'ai pas d'eprom RS

a pluche
fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 07 avr. 2006, 09:33

j'ai une eprom MP développement, et je ne connais pas les différence par rapport à l'origine mais je vais les contacter pour savoir.

200 kms d'autoroute pied léger ont suffit a faire cramer le cata.
Après avec la puce RS, je ne sais pas ce que ca peut donner

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 avr. 2006, 09:40

Fred73 a écrit : donc si tu as la puce Rs vendu dans le resaux renault la sonde lambda est effectivement desactivé.
mais pour moi, tu peux rouler avec le cata sans pb.

Si la sonde lambda n'est pas geree par la puce que tu montes, ton cata est detruit en quelques kilometres.

Fred73 · Message par **Fred73** » 07 avr. 2006, 10:14

Franckymania a écrit :
Fred73 a écrit : donc si tu as la puce Rs vendu dans le resaux renault la sonde lambda est effectivement desactivé.
mais pour moi, tu peux rouler avec le cata sans pb.
Si la sonde lambda n'est pas geree par la puce que tu montes, ton cata est detruit en quelques kilometres.

mais looool
j'ai deja fait le test sur ma propre auto et le cata n'a rien du tout ...

les diff de gestion ne sont pas si enorme que ca.
Peut etre qu'en mettant plus d'avance et moins d'essence on arrive a augmenter la température des gaz d'echappement de maniere significative mais de la a griller un cata en quelque centaine de km faut pas poussé mémé dans les ortilles

a pluche
fred

Franckymania · Message par **Franckymania** » 07 avr. 2006, 10:25

C'est pas moi qui le dit, c'est la NT Renault