Forum Clio Williams & 16s

Bonjour tous l'monde, voilà ma clio vien de passer au CT en contre visite en plus, car la premiere fois le control pollution ne pouvai pas ce faire en raison d'un nombre important de fuite au niveau du silencieu DEVIL.

J'ai donc réparer les fuite il n'y en a plus du tous, maintenant me revoilà passé au CT le dernier jour des 2 mois autorisé en contre visite et elle ne passe pas du tous, elle pollu beaucoup trop ......

Voici les résultats : (vais devoir repayer ce foutu CT en plus)


Accéléré :

CO : 7.22 %
Co2 : 10.1 %
HC : 283
O2 : 0.7 %



Ralenti :

CO : 6.68 %
CO2 : 10.1 %
HC : 360
O2 : 1.00%


Verdicte messieur ?

Merci ?

cata bouché?

Lambda morte ?

Le cata est d'occasion acheté a un gar du forum d'ailleur, j'espere que ce n'est pas le cas ....

Je precise donc qu'il n'y a pas de fuite, l'eprom est d'origine, boite a air d'origine.

J'ai lu sur un post, qu'il y a un potentiometre CO a régler, mais il est ou ce potar ? j'ai pas la Revue technique

Tazmaniac a écrit :Lambda morte ?

On dit une sonde d'oxygene.. sonde lambda nexiste pas !!! cest une valeur.

tom68 tu as l'air de connaitre un peu je vois, alors je comte faire des tests :

mais d'abord :

Comment mesurer une sonde d'oxygène ? (et pas lambda )
Comment voir si le Catalityque est HS ?
Ou ce trouve le potentiomètre de CO et comment le régler ?
Un nettoyage du débimètre s'impose t'il ?


MErci de vos réponses

sacrée valeurs...

t'aurais pas les valeurs de la sonde a oxygène....le lambda quoi

tu dois consommer a bloc.....

DarkRider oui voilà les donné Lambda :


Lambda : 0.97 - 1.03

T.lambda 0.826 (en Accéléré)
T.lambda 0.844 (au Ralenti)

(c'est tous ce que j'ais)



Te dire quel consomme a vrai dire je n'en suis pas très sur, mais je pense que oui, avec 20 euro soit environ 16 litres je fait (reserve entamée) 150 km environ. Ce qui donne a peut prêt du 9 litres en conduite normale mais j'y tire un peu dedant aussi (faut pas oublié que c'est un 16S )

Ca consomme pour toi là ?

Merci de votre aide

P.S : Aussi j'ai oublié de dire que le catalityque je venai juste de le remonter sur la voiture, visiblement ca fesai longtemp qu'il n'avais pas servi, j'ai même pas fait 3 km avec avant d'aller au CT, peut être est t'il moisi comme ma dit Sebien_ ?

La sonde a oxygene doit varier entre 0V et 1V si elle ne varie pas ou trop lentement c'est qu elle est morte
pour la controler le mieux c la XR25 mais un multimetre fait l affaire

si tu as un pot catha tu n as pas de potentiometre de CO et il n y a pas de debimetre d air non plus

Ok oli38, la sonde je la teste moteur allumé biensur ?

tte facon j'ai un copain qui possede une XR25 (d'un garage) donc je regarderai.