probleme essence

C'est ici qu'on parle technique
Avatar du membre
clio powa
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 18775
Enregistré le : 16 mars 2004, 22:29
Localisation : Au pays de la vigne

probleme essence

Message par clio powa » 22 mars 2006, 15:23

voila je n'arrive pas a démarrer ma titine

apres quelques heures de recherche etc

je pense avoir trouvé pourquoi...

il semblerait que la tension aux bornes des fils qui arrivent a la pompe a carburant immergée soit pas assez haute (envrino 6volts) alors que la pompe fonctionne avec du 12volts

J'ai deja demonté la pompe est celle ci fonctionne correctement si elle a bien c'est 12v mais avec 6 elle ne fonctionne pas

ma question est simple que dois je regardé maintenant ???

merci a vous phil

ps: si j'enleve le relai de pompe qui se trouve dans la boite vers la batterie j'ai plus de tension aux bornes...j'ai changé d erelai mais tjr pareil marche pas que 6 v AIDE SVP :(


Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

Avatar du membre
Cupra
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 8727
Enregistré le : 25 nov. 2002, 21:28
Localisation : DTC
Contact :

Message par Cupra » 22 mars 2006, 15:26

regarde si tu as 6V où 12V aux bornes du relais. Essais de changer le relais (ps, ça fout koi ds la buvette ce topic ?)

MR
Messages : 18121
Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
Localisation : Dans le triple

Message par MR » 22 mars 2006, 15:31

Tension aux bornes du relais (sortie activée ) et si la tension est toujours de 6 v regardes la tension à l'entrée.

Avatar du membre
clio powa
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 18775
Enregistré le : 16 mars 2004, 22:29
Localisation : Au pays de la vigne

Message par clio powa » 22 mars 2006, 15:45

bon je vais tester...

merci

(desole pour la mauvaise rubrique :| )
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

Avatar du membre
clio powa
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 18775
Enregistré le : 16 mars 2004, 22:29
Localisation : Au pays de la vigne

Message par clio powa » 22 mars 2006, 16:02

alors resultat


c'est une fiche a 5 broches

cosse numéro 1 (fil jaune)
" " 2 (fil vert avec liseret gris)
" " 3 (fil rouge gros)
" " 4 (fil blanc)
" " 5 (fil bln gros)




voila le schemas en gros

..... _ 5

.. ... 1l _ 4 l2

..... l 3

alors resultat sans contact et sans relai:
12v juste a la borne 3

resultat avec contact et sans relai:
12 v juste aux bornes 3 et 1

resultat sans contact avec relai:
12 v juste aux bornes 3 et 4

resultat avec relai avec contact:
12 v juste aux bornes 2, 3 et 5

voila mais je suis toujours aussi perdu ...


çà vous dit qq chose a vous :(
Modifié en dernier par clio powa le 22 mars 2006, 18:52, modifié 1 fois.
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

Tazmaniac
Messages : 572
Enregistré le : 02 déc. 2005, 00:24

Message par Tazmaniac » 22 mars 2006, 16:42

Si ça peu t'aider, sur 19, la pompe prend sa masse sur un point de masse à l'arrière de la voiture.
Si c'est le cas sur clio aussi, vérifi ta mise à la masse.
Les infos de ta jauge d'essence sont cohérentes ? (même point de masse normalement).

Avatar du membre
Franckymania
Messages : 15684
Enregistré le : 12 déc. 2002, 22:47
Localisation : Toulouse

Message par Franckymania » 22 mars 2006, 16:53

Tazmaniac a écrit :Si ça peu t'aider, sur 19, la pompe prend sa masse sur un point de masse à l'arrière de la voiture.
Si c'est le cas sur clio aussi, vérifi ta mise à la masse.
Les infos de ta jauge d'essence sont cohérentes ? (même point de masse normalement).
Je crois que la masse est prise sur le phare AR

Avatar du membre
clio powa
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 18775
Enregistré le : 16 mars 2004, 22:29
Localisation : Au pays de la vigne

Message par clio powa » 22 mars 2006, 17:10

oui exacte la massse est prise sur un phare arriere
mais la jai ce quil faut en masse mais pas juste un probleme de voltage :|
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

kolphren
Messages : 209
Enregistré le : 20 nov. 2005, 14:30
Localisation : Oullins (69)
Contact :

Message par kolphren » 22 mars 2006, 17:45

Vérifie, au Hommètre, que tu n'es pas une résistance sur la ligne d'alimentation de ta pompe. Si tu a une résistance quelque part, ça te fait baisser la tension.

Avatar du membre
clio powa
Membre Club Clio Williams & 16s
Messages : 18775
Enregistré le : 16 mars 2004, 22:29
Localisation : Au pays de la vigne

Message par clio powa » 22 mars 2006, 18:54

en fait elle est relie a la jauge et a la sorie de la jauge j'ai deja que 6v
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »