Quel filtre à air choisir?

CdF · Message par **CdF** » 09 mars 2006, 16:10

Bonjour,

Je souhaite changer mon filtre à air papier par un filtre coton. J'ai à priori 3 choix (peut être plus?):
- KN
- Green
- BMC

Quels sont les différences et quel est celui que vous choisiriez?

Merci de votre aide

Dans la fonction recherche, il y a un topic qui en parle et le résultat est égalité pour les 3 marques mùais il y a seulement 3 avis !!!

sly · Message par **sly** » 09 mars 2006, 16:37

j'ai un green, il va très bien mais je ne peut pas comparer car je n'ai jamais mis une autre marque...

Message par **Switch** » 09 mars 2006, 16:39

Il parait que Green n'a que 2 couches de coton et les autres 3 couches donc green filtrerait moins.

Message par **Cupra** » 09 mars 2006, 16:40

j'ai un green sur ma rs et j'avais un kn sur ma williams et mis à part la couleur je n'ai pas vu bcp de différence pour l'instant...

CdF · Message par **CdF** » 09 mars 2006, 16:44

Switch,

Tu as raison en ce qui concerne le nombre de couche.
La question que je me pose est de savoir si ce defaut (potentiel) de filtration du green risque de poser quelconque pb.

Actuellement, vous avez quoi sur vos autos?

CdF

Message par **Ausiman** » 09 mars 2006, 16:45

moi j'ai un K&N avec une admi dynamique depuis que que j'ai l'auto et pas de probleme, le filtre est costaud

CdF · Message par **CdF** » 09 mars 2006, 16:46

Il y a vraiment une difference de perf entre une admi dynamique et un Kn dans la boite d'origine?

Message par **Switch** » 09 mars 2006, 16:46

Moi j'utilise un origine et j'ai eu un KN, franchement je n'ai constaté aucune différence notable. Je pense que le fait que le Green filtre théoriquement moins et t'obligera peut être à le nettoyer plus régulièrement.

Message par **Cupra** » 09 mars 2006, 16:47

admission dynamique = kn ds la boite + écope au niveau du pare choc pour prendre de l'air frais

Message par **Ausiman** » 09 mars 2006, 16:47

CdF a écrit :Il y a vraiment une difference de perf entre une admi dynamique et un Kn dans la boite d'origine?

admi dynamique = filtre dans boite d'origine mais avec une prise d'air a cote de l'anitbrouillard, si tu mets juste un "cone" c'est une admission directe, ce qui n'est pas top pour la voiture